Dans le rapport annuel sur le marché des véhicules électriques, rapporté par ECO, l'Agence internationale de l'énergie(AIE) explique qu'en 2022, il y aura un parc de 26 millions d'unités, soit cinq fois plus qu'en 2018, et que plus de la moitié (13,8 millions) se trouve en Chine.

Comme c'est le cas depuis 10 ans, la Chine est de loin le premier marché mondial en 2022, avec 60 % des immatriculations.

Les auteurs de l'étude estiment que cette année se terminera avec environ huit millions de voitures électriques sur le marché chinois, ce qui représente une part d'environ 35 %.

En Europe, les immatriculations de véhicules électriques, toujours dans un contexte de déclin du secteur, ont augmenté de 15 % l'an dernier (elles avaient augmenté de 65 % jusqu'en 2021 et de 40 % en moyenne annuelle sur la période 2017-2019) pour atteindre 2,7 millions. L'Europe était le deuxième marché mondial avec un quart du total.

Le plus grand marché européen en termes de volume l'année dernière a été l'Allemagne (830 000 unités), loin devant le Royaume-Uni (370 000) et la France (330 000). L'Espagne a enregistré un peu plus de 80 000 unités.

Les États-Unis, troisième marché en importance, ont connu en 2022 une croissance plus rapide en termes relatifs que les marchés européen et chinois : 55 % l'an dernier, avec 800 000 unités, atteignant une part de près de 8 %, après 5 % en 2021 et seulement 2 % entre 2018 et 2020.