Avec 158 000 véhicules vendus, les voitures électriques sont passées de 10,7 % à 15,1 % de part de marché en un an. Les ventes ont surtout augmenté aux Pays-Bas, en Allemagne, en France et en Belgique.

Cette hausse est principalement due à Tesla, qui a baissé ses prix. Un véhicule électrique sur cinq en Europe au premier semestre appartient à la marque Musk.

La vente de voitures hybrides a également connu une forte impulsion, représentant désormais 24,3 % du marché, stimulée par les ventes en Allemagne, en France et en Italie. Les hybrides rechargeables (les hybrides que l'on peut brancher et recharger) ont toutefois vu leurs ventes chuter cette année, n'atteignant que 7,9 % du marché.

L'essence reste la principale source d'énergie pour les voitures vendues dans l'UE, représentant 36,3 % des ventes en juin, soit une augmentation de 11 %.

Dans l'ensemble, les ventes de voitures neuves se sont redressées en Europe au cours du premier semestre de l'année, avec une augmentation de 17,9 % sur 12 mois. Néanmoins, malgré 5,4 millions de voitures vendues, le marché est toujours en baisse de 21% par rapport au 1er semestre 2019, dernière année des records à être avant la pandémie.

"L'évolution des derniers mois montre que l'industrie automobile européenne se remet des problèmes logistiques causés par la pandémie", a souligné l'ACEA dans son communiqué.

Le marché automobile européen a retrouvé une croissance durable depuis août 2022, lorsque la crise du COVID-19, combinée à des pénuries de pièces, y compris des composants électroniques cruciaux, l'a ébranlé.