Le secteur a également renforcé sa main-d'œuvre avec 315 000 emplois en Europe au cours de cette période.

Selon un rapport de Publituris, l'impact du tourisme de croisière sur l'économie portugaise, d'après les données les plus récentes de la CLIA, "est significatif". On estime que le tourisme de croisière a généré un revenu total de 487 millions d'euros, qui comprend les achats des compagnies de croisière auprès des fournisseurs locaux pour une valeur de 70 millions d'euros, 121 millions d'euros d'investissement dans la construction navale et environ 24,8 millions d'euros dans la rémunération des 7 900 personnes qui, au Portugal, travaillent directement dans ce secteur.

Les données montrent également que plus de 93 % des compagnies de croisière dans le monde sont approvisionnées par des chantiers navals européens, y compris les chantiers navals portugais, et que la construction de navires de croisière représente environ 80 % du carnet de commandes des chantiers navals. Avec 66 navires de croisière commandés au cours des cinq prochaines années, cela représente plus de 40 milliards d'euros d'investissements directs en Europe.

Nikos Mertzanidis, responsable des ports et des destinations à la CLIA, déclare que "l'industrie de la croisière est une source essentielle de revenus pour les communautés des villes portuaires et des zones environnantes".

Selon le State of the Cruise Industry Report 2023, publié par la CLIA, "les croisiéristes dépensent en moyenne 660 euros dans les villes portuaires au cours d'une croisière typique de sept jours". Le même rapport indique que "six croisiéristes sur dix reviennent dans les destinations qu'ils ont visitées lors d'une croisière pour des séjours plus longs. Cela génère des avantages économiques directs, notamment la création d'emplois, des revenus pour les ports, les voyagistes locaux, HORECA, les fournisseurs et l'augmentation des dépenses touristiques".