Сектор також зміцнив свою робочу силу, створивши 315 000 робочих місць у Європі за цей період.

Згідно зі звітом Publituris, вплив круїзного туризму на португальську економіку, за останніми даними CLIA, "є значним". За оцінками, круїзний туризм приніс загальний дохід у розмірі 487 мільйонів євро, що включає закупівлі круїзних компаній у місцевих постачальників на суму 70 мільйонів євро, 121 мільйон євро інвестицій у суднобудування і близько 24,8 мільйона євро у вигляді заробітної плати 7 900 осіб, які безпосередньо працюють у цьому секторі в Португалії.

Дані також показують, що понад 93% круїзних компаній у світі забезпечуються європейськими суднобудівними верфями, в тому числі португальськими, а будівництво круїзних суден становить близько 80% портфеля замовлень суднобудівних верфей. З 66 круїзними суднами, замовленими протягом наступних п'яти років, це означає понад 40 мільярдів євро прямих інвестицій в Європу.

Нікос Мерцанідіс, керівник напрямку портів і дестинацій CLIA, стверджує, що "круїзна індустрія є ключовим джерелом доходу для громад портових міст і прилеглих територій".

Згідно зі Звітом про стан круїзної індустрії за 2023 рік, опублікованим CLIA, "круїзні пасажири витрачають в середньому 660 євро в портових містах протягом типового семиденного круїзу". У тому ж звіті зазначено, що "шість із десяти круїзних мандрівників повертаються до місць призначення, які вони відвідали під час круїзу, на довше перебування. Це приносить прямі економічні вигоди, включаючи створення робочих місць, доходи для портів, місцевих туроператорів, HORECA, постачальників і збільшення витрат на туризм".