Le permis de conduire portugais et le document unique de circulation sont valables dans les deux pays, de sorte qu'il n'y a pas de différences majeures en termes de documentation. Il n'y a donc pas de différences majeures en termes de documents. Cependant, les réglementations sont différentes, selon un rapport de NM.

La vitesse

Les limitations de vitesse sont identiques à celles du Portugal (50 km/h dans les agglomérations, 120 km/h sur les autoroutes). Cependant, environ 70 % des routes urbaines sont désignées comme "zones 30" (vitesse limitée à 30 km/h), une mesure mise en œuvre en mai 2021.

Contrairement au Portugal, une vitesse minimale de 60 km/h doit être respectée sur les autoroutes et les routes avec un séparateur central, tandis que sur les autoroutes et les routes séparées à l'intérieur des villages et des zones résidentielles, la vitesse est limitée à 80 km/h.

Il existe une exception pour les situations en dehors des agglomérations, lorsqu'un véhicule plus lent est en train d'être dépassé et que la route n'a qu'une seule voie dans chaque direction. Dans ce cas, le conducteur peut dépasser la limite de vitesse de 20 km/h, selon l'ACP (Automobile Club du Portugal).

L'alcool

La règle est la suivante : "Si vous conduisez, ne buvez pas". Cependant, si vous consommez des boissons alcoolisées, le taux maximum en Espagne est le même qu'au Portugal (0,5 gramme par litre de sang). Il existe toutefois des exceptions : les conducteurs ayant moins de deux ans d'expérience et les conducteurs professionnels ne peuvent pas dépasser 0,3 gramme par litre de sang.

Les péages

Il existe un vaste réseau de voies rapides gratuites, mais aussi d'autoroutes à péage, comme au Portugal. Près des grandes villes, certaines ont des tarifs spéciaux pour les heures de pointe et certaines périodes de l'année.

Éclairage

Les motocycles doivent toujours avoir leurs feux allumés, quelle que soit l'heure de la journée.

Circulation

Selon l'Agence de l'autorité de Madrid, il existe des zones à faibles émissions dans la ville, de sorte que seules les voitures munies d'un autocollant environnemental sont autorisées à circuler sur toutes les routes urbaines. Toujours dans la capitale, les véhicules appartenant à des non-résidents ne sont autorisés à circuler que sur les routes roses de la zone résidentielle prioritaire Sol-Palácio.

D'autre part, les voies BUS-VAO sont réservées aux motos, aux bus et aux voitures particulières avec au moins deux occupants (Madrid) ou trois (Barcelone). Ces voies sont situées sur l'autoroute A6 à l'entrée de Madrid et sur l'autoroute C58 à l'entrée de Barcelone, et sont marquées principalement pendant les heures de pointe.

Les amendes

La police de la circulation peut infliger des amendes sur le lieu de l'infraction, avec un délai d'appel de 15 jours. Si vous payez l'amende immédiatement, elle est réduite de 30 %.

La vitesse excessive peut être sanctionnée par des amendes de 100 à 500 euros, l'utilisation abusive d'un téléphone portable par une amende de 200 euros et la conduite sous l'emprise de stupéfiants par une amende de 1 000 euros. Certaines infractions graves peuvent entraîner la confiscation du véhicule, voire une peine d'emprisonnement.

Véhicule

La réglementation espagnole exige que les véhicules disposent d'une roue de secours en bon état et des outils nécessaires pour la changer. Les voitures qui n'ont pas de roue de secours en usine, mais qui sont livrées avec un kit de réparation, sont exclues.

D'autre part, un camping-car ou un ensemble voiture/caravane de plus de 12 mètres de long doit avoir un ou deux réflecteurs jaunes à l'arrière.

Il n'est plus obligatoire d'avoir des feux de rechange et des outils pour les remplacer, contrairement à ce qui se faisait auparavant.