הוא הוסיף כי ברגע זה, ועם תוכנית הארגון מחדש הנוכחית בעיצומה, המטילה גבולות של מסלולים ומכשירים, "השקעה בכל מקום פירושה ביטול השקעה במקום אחר".

"אנחנו צריכים לנהל תיק של מסלולים ומטוסים, אנחנו צריכים להקצות אותם במקום שבו הם משרתים את המדינה בצורה הטובה ביותר. אם בכל עת מוצדק שזה הגיוני לקחת אותו מליסבון או פורטו ולהכניס אותו לאלגרבה, ניתוח זה יבוצע ", הסביר מנכ"ל TAP כפי שדווח על ידי Publ

ituris.

כשנשאל ישירות האם אלגרבה לא תצדיק השקעה גדולה יותר של חברת הדגל הלאומית, לואיס רודריגס היה ברור ואמר כי נכון לעכשיו, נראה כי אין "תנאים לשקול זאת".

"מה שאנחנו אומרים הוא שכרגע, בתנאים שיש לנו, השקעה בכל מקום פירושה ביטול השקעה במקום אחר, ולכן, ברגע זה, לא נראה לי שיש תנאים לקחת בחשבון את זה", הסביר.

כרגע אנחנו צריכים לייצב את הפעילות שלנו, לבסס את מה שאנחנו עושים טוב, שמשתפר וימשיך להשתפר".