בהצהרה דיווחה ק אריס כי "משא ומתן על הסכם החברה מתנהל עם כל האיגודים המקצועיים המייצגים עובדים", אך למרות "תהליך המשא ומתן המתנהל", STRUP - איגוד עובדי הכבישים והתחבורה העירונית בפורטוגל, המזוהה "ל- CGTP-IN, הכריז על הודעת שביתה" ליום שלישי.

"באותו יום יתכנו שיבושים מסוימים בשירות התחבורה הרגיל", הדגישה חברת התחבורה הציבורית בליסבון והוסיפה כי "על פי החלטת בית המשפט לבוררות, יובטחו שירותים מינימליים לתקופה בה" השביתה מתרחשת.

במובן זה, קריס הדגיש "הפעלת 100% מהמסלולים 703 [שרנקה-ביירו פאדרה קרוז], 708 [מרטים מוניז-סאקוום (אורב. ריאל פורטה)], 717 [פראסה דו צ'ילה-פטאיס], 726 [סאפדורס-פונטינה סנטרו], 735 [בית החולים קאיס דו סודרה-סנטה מריה], 736 [רוסיו-אודיבלאס], 738 [אסטרדה דה לוז-אלטו דה סנטו אמארו], 751 [תחנת קמפולידה-לינדה-א-וולה], 755 [פוסו דו ביספו-פוסו סטה ריוס], 758 [קאיס דו סודר-פורטס דה בנפיקה], 760 [בית הקברות גומס פרייר-אג'ודה] ו- 767 [קמפו קמפו קאמפו של המולדה-רבוליירה (מטרו)]

".

"קריס תעשה כל מאמץ כדי למזער את אי הנוחות של הפרעה חלקית זו של השירות ומצטער על כל אי הנוחות שנגרמה ללקוחות", מסכמת הצהרת החברה.

STRUP, בהצהרה, קראה ביום שלישי "יום מאבק גדול עם שביתה של 24 שעות וקיום ישיבת מליאה כללית", כדי "להגיב לפרובוקציות" של דירקטוריון ש"מראה סימנים" להתמודדות גרועה מאוד עם "דמוקרטיה וימין, כמו הזכות לשביתה".

עבור STRUP/הפדרציה של איגודי תחבורה ותקשורת (Fectrans), הממשל "ניסה להטיל מדיניות שכר נמוך, תוך שמירה על מה שמכונה פרס 'מצוינות' ומתן כיסוי" למועצת העיר ליסבון, בעלת מניות ואחראית על ניהול החברה, "לקצץ כספים מתקציב קריס ולהעביר אותם לאחרים", כפי שהיה במקרה של 'פסגת האינטרנט'".

"הקיצוץ הזה לבדו היה מביא, כפי שציינו אז, לעליית שכר של 109 יורו לכל עובד", ציין ארגון האיגודים המקצועיים.