पुर्तगाली ऑटोमोबाइल एसोसिएशन (ACAP) द्वारा ECO को प्रदान किए गए आंकड़ों के अनुसार, इस जून तक 75,449 नई कारें पुर्तगाल में पंजीकृत थीं, जिनमें से 48,863 दूसरी कारें थीं जिन्हें विदेशों से आयात किया गया था, नई इकाइयों के लिए 64.76% बाजार के अनुरूप।

“राष्ट्रीय उपयोग किए गए बाजार में पर्याप्त आपूर्ति नहीं है”, एसीएपी के महासचिव, हेल्डर पेड्रो को पछतावा है। “जैसा कि नए वाहनों को प्राप्त करना बहुत मुश्किल है, आपको एक इस्तेमाल की गई कार खरीदने की बजाय आवश्यकता है"।

कोविद -19 के बाद से नई लाइसेंस प्लेटों पर उपयोग की गई कारों का वजन तेज हो गया है, पहले, लॉकडाउन के कारण; बाद में, अर्धचालकों की कमी से। 2020 में, सेकंड-हैंड कारों ने नए पंजीकरण के लिए बाजार का 39.91% हिस्सा लिया; 2021 में, शेयर बढ़कर 49.4% हो गया।

इससे पहले, राष्ट्रीय बाजार में सेकेंड हैंड कारें पहले से ही महत्व में बढ़ रही थीं: 2017 में, वे 29.8% नई कारों के अनुरूप थे; 2018 में, प्रतिनिधित्व 33.83% था; कोविद -19 से पहले के वर्ष में, वजन 35.48% था।


वर्ष की पहली छमाही के लिए केवल आंकड़ों की गिनती: 2022 में आयात की गई कारों का अधिक उपयोग किया जाता है, पिछले वर्षों में से प्रत्येक की तुलना में, 2019 (38,069 कारों) तक।