कटौती इस महीने के जुर्माने और पुराने जुर्माने से भी संबंधित है। यह जानकारी कि यह कटौती स्वचालित रूप से की जाएगी, जोर्नल डी नोटिसियस द्वारा उन्नत की गई और राज्य और वित्त मंत्रालय द्वारा इसकी पुष्टि की गई

।

“इस मामले में, प्रशासनिक अपराधों के लिए सामान्य व्यवस्था यह निर्धारित करती है कि यदि कोई नया कानून है जो अधिक अनुकूल व्यवस्था लाता है, तो यह सभी चल रही प्रक्रियाओं पर लागू होगा"।

मंत्रालय स्पष्ट करता है कि, इस संदर्भ में, “स्थानीय सेवाओं का हस्तक्षेप, उपरोक्त कानूनी व्यवस्था, करदाताओं द्वारा प्रस्तुत अनुरोधों पर निर्भरता के बिना, सभी प्रशासनिक अपराध प्रक्रियाओं में आवश्यक नहीं होगी, चाहे अभी तक भुगतान नहीं किया गया हो या भुगतान किया गया हो, यदि यह भुगतान कानून संख्या 27/2023 के अनुच्छेद 4 में प्रदान किए गए प्रभावों के उत्पादन के बाद की तारीख को हुआ, यानी 1 जुलाई, 2024"।

पाठ सोशलिस्ट पार्टी के एक प्रस्ताव के परिणामस्वरूप हुआ, और आयोग द्वारा अनुमोदित अंतिम पाठ से थोड़ा अलग है, जिसने निर्धारित किया था कि यदि एक ही एजेंट द्वारा एक ही महीने में, एक ही वाहन के उपयोग के माध्यम से और जो एक ही सड़क अवसंरचना में “अधिकतम टोल शुल्क के अनुरूप न्यूनतम मूल्य [25 यूरो] के साथ होता है” तो यह “एकल प्रशासनिक अपराध का गठन करता है"।

'हरी बत्ती' के समय, समाजवादी डिप्टी ह्यूगो कोस्टा ने लुसा को बताया कि कानून का नया शब्द इन स्थितियों में लागू “जुर्माने के मूल्य को आनुपातिकता देगा”, जो वर्तमान में किए गए उल्लंघन के संबंध में मौजूद असमानता को समाप्त करेगा और इसके परिणामस्वरूप कई स्थितियों में कई हजार यूरो की ऋण कार्यवाही हुई।

टोल का भुगतान न करने पर प्रशासनिक अपराधों की सीमा नए नियमों को निर्धारित करती है, जिसमें कहा गया है कि एक ही कार द्वारा, एक ही सड़क पर और एक ही महीने में किए गए उल्लंघनों का अधिकतम मूल्य एकल प्रशासनिक अपराध के बराबर होगा।


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