In un comunicato, Metro do Porto ha dichiarato che la costruzione di un sottopassaggio alla stazione di Gaia-Devesas, nell'ambito del progetto della linea Rubi, influirà sul traffico ferroviario tra Porto-Campanhã e Aveiro, soprattutto di notte e nei fine settimana, "al fine di ridurre al minimo l'impatto sui passeggeri".

"Per garantire il servizio e ridurre le interruzioni causate da queste restrizioni", Metro do Porto fornirà "trasferimenti su strada per i passeggeri CP, con fermate nelle seguenti stazioni ferroviarie: Porto-São Bento, Porto-Campanhã, General Torres, Gaia-Devesas, Coimbrões, Madalena, Valadares, Francelos, Miramar, Aguda, Granja, Espinho, Ovar e Aveiro (per i servizi a lunga percorrenza)".

Pertanto, nei fine settimana che iniziano sabato e terminano il 10 agosto, e dal 20 al 28 settembre, le limitazioni al servizio ferroviario saranno in vigore dalle 23:50 alle 7:50 del mattino.

Nei fine settimana dal 17 al 31 agosto e dal 5 ottobre al 2 dicembre, le limitazioni saranno in vigore dalle 22:50 alle 10:00 del mattino.

Nei giorni feriali, dall'11 agosto al 25 settembre (compresa la festività del 15 agosto) e dal 26 novembre al 12 dicembre (comprese le festività dell'1 e dell'8 dicembre), i lavori limiteranno il traffico ferroviario su quel tratto tra le 23:00 e le 5:00 del mattino.

L'inizio della costruzione di un sottopassaggio alla stazione di Gaia-Devesas, che richiede queste limitazioni, è stato coordinato con Infraestruturas de Portugal e CP - Comboios de Portugal, secondo quanto dichiarato da Porto Metro.

La linea Rubi, lunga 6,4 chilometri e con otto stazioni, comprende un nuovo attraversamento del fiume Douro, il ponte D. Antónia Ferreira, e il ponte Ferreirinha, che sarà riservato esclusivamente alla metropolitana e al traffico pedonale e ciclabile.

A Gaia, le stazioni previste per la linea Rubi sono Santo Ovídio, Soares dos Reis, Devesas, Rotunda, Candal e Arrábida; a Porto, Campo Alegre e Casa da Música.

Il progetto deve essere completato entro la fine del 2026, ma una fonte della Porto Metro ha già ammesso a Lusa che il ponte dovrebbe essere completato solo nel 2027, con i lavori di finitura come problema principale.

Inizialmente, il progetto avrebbe dovuto costare 435 milioni di euro. Il 16 aprile, il presidente della società ha ammesso che il costo totale della linea Rubi, attualmente in costruzione tra la Casa da Música e Santo Ovídio, aumenterà di 50 milioni di euro e il prezzo potrebbe ancora aumentare.