Con due versioni, una per la strada e una per la pista, ogni auto omologata per la guida su strada costerà 1,6 milioni di euro, mentre la versione per la pista dovrebbe essere un po' più economica.

L'amministratore delegatodi Adamastor, Ricardo Quintas, ha dichiarato che potrebbe esserci la possibilità che la vettura possa competere in pista.

"Continuiamo ad analizzare con i nostri partner la possibilità di partecipare a un campionato endurance. Ma questo è un argomento ancora aperto, poiché dipende, ad esempio, dall'omologazione della Furia per la strada e dalla successiva omologazione in una categoria approvata dalla FIA o dal promotore della competizione in questione", ha dichiarato Ricardo Quintas, in dichiarazioni riportate da Sportmotores.


"Per quanto riguarda l'evoluzione della Furia, continueremo a lavorare sul prototipo di sviluppo, concentrandoci sempre sulla continua ottimizzazione. Allo stesso tempo, con tutte le informazioni che stiamo raccogliendo durante i nostri test, possiamo anche iniziare a considerare lo sviluppo di nuovi modelli", ha aggiunto.

La Furia è alimentata da un blocco V6 Ford Performance e quali sono i suoi argomenti? La sua potenza supera i 650 CV e la coppia massima è di 571 Nm. Per raggiungere i 200 km/h impiega 10,2 secondi.