"De reactie van de regering is zeer ernstig: diep van binnen vertelt ze ons dat de particuliere sector, Ryanair, verantwoordelijk is voor het informeren van de Azorezen, maar Ryanair spreekt niet namens de regionale regering. Dit is de verantwoordelijkheid van de regionale regering. Het is de regionale regering die de lucht moet klaren voor de Azoreanen," verklaarde Vasco Cordeiro in een persbericht.

Op maandag bevestigde José Manuel Bolieiro, voorzitter van de regering van de Azoren, dat de uitvoerende macht (PSD/CDS-PP/PPM) "gedaan heeft wat gedaan moest worden" om Ryanair op de eilandengroep te laten vliegen.

Op donderdag onthulde de regionale secretaris van het voogdijschap, Berta Cabral, dat er een overeenkomst is met Ryanair om de regio niet volledig te verlaten en er werd gezegd dat ze hoopt dat de maatschappij "het compromis nakomt" dat de leidinggevenden zijn overeengekomen, wat zich vertaalt in een vermindering van het aantal vluchten vanaf de winter.

Op de site staat echter dat Ryanair vanaf november geen vluchten meer beschikbaar heeft tussen de eilanden São Miguel en Terceira en het vasteland van Portugal.

De socialistische leider van de Azoren beschouwt de regionale regering als "een totaal gebrek aan respect voor de Azorezen" door de voorwaarden van de overeenkomst met de luchtvaartmaatschappij niet bekend te maken.

Vasco Cordeiro beschuldigt de regionale bestuurders ervan te zijn veranderd in "de regering van doofpotaffaires, gebrek aan transparantie en handwas".

"Wat dit onderwerp betreft, is het de verantwoordelijkheid van de regionale regering om de twijfels van de Azorezen weg te nemen, zodat ze effectief kunnen weten wat er in de toekomst gaat gebeuren, maar tot nu toe, tijdens dit hele proces, zijn we doorgegaan zonder dat iemand het wist", benadrukt de PS/Azores-parlementsleider.

De socialist, die tussen 2012 en 2020 de regionale regering leidde, heeft de regering van de Azoren opnieuw "uitgedaagd" door de inhoud van de overeenkomst bekend te maken, evenals het "aantal vluchten en hun frequenties naar de eilanden Terceira en São Miguel" en de "talrijke arbeidsplaatsen die, direct of indirect, overblijven" in de Ryanair-operatie.

Op maandag versterkte Bolieiro het idee dat er een overeenkomst was tussen de regering van de Azoren en de luchtvaartmaatschappij, maar hij weigerde commentaar te geven op de "opwinding van vandaag", omdat hij vond dat er "begrip moet zijn voor de autonome beslissingen van particuliere ondernemingen".

Op zaterdag eiste PS/Azores leider Vasco Cordeiro al uitleg van de regionale regering over de overeenkomst met de Ierse luchtvaartmaatschappij, omdat het onderwerp te belangrijk was om met "halve waarheden" te worden behandeld.

Op 17 augustus was de Raad voor Industrie en Handel van de Azoren(CCIA) van mening dat de regionale regering een "doortastende houding" zou moeten aannemen over "de dreigende stopzetting" van Ryanair in de regio, waarbij de nadruk werd gelegd op het belang van toerisme voor de lokale economie.

Gerelateerd artikel - Impact van Ryanair op Azoren tot 31% voor toerisme