"We zijn overeengekomen dat we zullen samenwerken", zei Jason McGuiness na een ontmoeting die hij vandaag had met de voorzitter van de regionale regering, Miguel Albuquerque, en die hij als productief bestempelde.

Deze bijeenkomst vond plaats nadat Ryanair dinsdag aankondigde het aantal vliegtuigen op Madeira met ingang van januari terug te brengen van twee naar één.

Daarnaast kondigde de luchtvaartmaatschappij ook aan dat ze volgend jaar het verkeer in Porto en Faro zal verminderen als gevolg van de verhoging van de luchthavengelden door ANA/Vinci.

Jason McGuiness verklaarde dat Ryanair wil "groeien in Portugal en groeien op Madeira" en benadrukte dat "de president [van de regering van Madeira] op één lijn zit" met de maatschappij en dat het doel is "om samen te werken om het doel van deze groei te bereiken".

Kritiek leverend op het "Franse monopolie" van de concessiehouder van de luchthaven, stelde de ambtenaar dat de regelgevende instantie - de Nationale Burgerluchtvaartautoriteit (ANAC) - in dit geval zou moeten ingrijpen en "Vinci zou moeten vertellen de heffingen niet te verhogen, maar te verlagen".

"Het is noodzakelijk om de belastingen op Madeira te verlagen om het toerisme en de economie te laten groeien", betoogde hij en benadrukte het belang van de luchthaven van Madeira.

"Neem controle"

Volgens Jason McGuiness "is het tijd om de controle over het vliegveld over te nemen voor de mensen van Madeira".

"We willen het aantal toeristen in Portugal verdubbelen in de komende vijf jaar. We willen het aantal vliegtuigen naar Madeira verhogen. Ons plan was om van twee naar vijf vliegtuigen te gaan," benadrukte hij.

Hij verklaarde echter dat dit doel niet kan worden bereikt vanwege de "ongerechtvaardigde en buitensporige kostenstijging die de luchthavenexploitant Vinci voorstelt".

De commercieel directeur van Ryanair was van mening dat op dit moment noch de regering van de Republiek noch de luchthavenexploitant "een plan hebben om het toerisme te laten groeien" in Portugal.

Geconfronteerd met een verhoging van de luchthavengelden, zal Ryanair vanaf januari een "reductie van 50% doorvoeren, van twee naar één vliegtuig op Madeira" en drie routes schrappen: Bergamo, Neurenberg en Marseille", gaf hij aan.

Jason McGuiness vermeldde dat het bedrijf 700.000 passagiers vervoerde op de Madeira-route, wat volgend jaar naar verwachting zal verminderen tot 400.000, waarbij de frequentie wordt teruggebracht van 10 dagelijkse verbindingen naar zeven.

"Ons plan was om te groeien, maar helaas hebben ze een eigenaar van de luchthaven die de tarieven blijft verhogen. Dit is niet levensvatbaar in een context waarin luchthavens de vergoedingen verlagen", benadrukte hij.

Gerelateerde artikelen