In een verklaring legt de PSP uit dat in deze gevallen de oplichters het slachtoffer benaderen wanneer het een of andere manoeuvre uitvoert, meestal achteruitrijden, vooral in grote commerciële parkeerzones, beweren dat ze hun auto hebben geraakt en onmiddellijke compensatie in contanten eisen voor de schade, waarbij ze gebruikmaken van manipulatie en intimidatie.

Het aantal meldingen van dit soort zaken is toegenomen en in het eerste kwartaal van dit jaar zijn er al 111 ontvangen, "wat overeenkomt met ongeveer 58% van het totale aantal geregistreerde voorvallen in heel 2024" (190).

De PSP legt uit dat de slachtoffers, meestal ouderen die kwetsbaar zijn vanwege hun leeftijd, ziekte of economische zwakte, uiteindelijk worden gedwongen om geldbedragen af te staan door middel van intimidatie en/of fysieke bedreigingen.

Het slachtoffer kan onmiddellijk worden benaderd, wanneer het slachtoffer zich in het voertuig bevindt, of wanneer het slachtoffer al is begonnen weg te lopen, in welk geval de verdachte kan worden gevolgd in een ander voertuig en het slachtoffer kan worden gedwongen om te stoppen, om te begrijpen wat er gebeurt.

Het aantal klachten in 2024 was meer dan het dubbele van het aantal dat in 2021 werd geregistreerd en de PSP zegt dat 2025 een jaar van groei zou moeten zijn in dit criminele fenomeen van fraude.

Soms zijn er volgens de veiligheidsdienst "situaties waarin er geen directe betrokkenheid van voertuigen is", maar "de verdachte beweert dat er een ongeluk is gebeurd, waarbij de schade die zou zijn veroorzaakt fysiek of materieel was".

In de afgelopen vier jaar registreerde de PSP in totaal 625 meldingen van dit misdrijf, dat vorig jaar met 47% steeg ten opzichte van 2023 (129).

Als je dit soort situaties meemaakt, raadt de PSP je ook aan om zoveel mogelijk informatie over de vermeende fraudeurs te bewaren, zoals hun fysieke kenmerken (leeftijd, lengte, manier van kleden en spreken), evenals informatie over de voertuigen waarin ze reizen en de kenmerken van hun begeleiders, indien van toepassing.