"Ta akcja jest dla wszystkich odbiorców, ale Vila Real ma około 15 000 studentów między szkołą średnią a uniwersytetem i jest to populacja, która rośnie i mamy tu bardzo dużą publiczność", powiedział burmistrz, Rui Santos.

Burmistrz podkreślił, że hulajnogi są ważną częścią strategii poprawy mobilności w miastach, która „ma być zakończona” i będzie obejmowała transport publiczny, nowe parkingi, zwiększenie powierzchni taryfowej, dwie windy, które pomogą „przezwyciężyć nierówności” i ścieżki rowerowe, przy czym odcinek między stacją a Uniwersytetem Trás-os-Montes i Alto Douro (UTAD) jest obecnie na ukończeniu.

"W ciągu trzech, czterech minut będzie można przejechać całe miasto na hulajnodze", podkreślił Rui Santos.

Projekt pilotażowy zaczyna się od około 100 skuterów, ale może wzrosnąć do 200 i ma Bolt jako firmę partnerską. Wokół miasta będzie 50 "obowiązkowych" punktów udostępniania do odbioru i upuszczania pojazdów.

"Wiemy, że jest to model transportu, który musi być używany z sumieniem, że jest to środek transportu, który będzie współistniał z innymi, czyli samochodami i autobusami, które mają różne prędkości cyrkulacji i jako taki wymaga od strony użytkowników odpowiedniej świadomości jego użytkowania" - powiedział radny Adriano Sousa, który dodał, że akcje uświadamiające będą prowadzone wspólnie z operatorem i PSP.

Prędkość kołowa w mieście Trás-os-Montes jest ustalona na maksymalnie 20 kilometrów na godzinę.