Od 1 września na portugalskich drogach pojawiło się 37 nowych radarów, z których 12 kontroluje średnią prędkość.

W ocenie pierwszego miesiąca władze wskazują, że w obszarze oddziaływania nowych radarów nie odnotowano żadnych poważnych obrażeń ani ofiar śmiertelnych, a "liczba pojazdów przekraczających prędkość zmniejszyła się o 80% w porównaniu z pomiarami przeprowadzonymi przed ich uruchomieniem".

W całym Krajowym Systemie Kontroli Prędkości (SINCRO - 61 początkowych radarów i 37 nowych), we wrześniu ANSR skontrolował prawie 20 milionów pojazdów, co stanowi wzrost o 76% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

W tym samym okresie liczba zarejestrowanych wykroczeń wyniosła 112 744, a wskaźnik wykroczeń wzrósł z 0,29% do 0,57% w latach 2022-2023, co oznacza, że na każdy tysiąc skontrolowanych pojazdów w tym roku ukarano grzywną sześć, podczas gdy w ubiegłym roku tylko trzy.

"Cele ANSR w obszarach oddziaływania nowych radarów w tym okresie zostały w pełni osiągnięte, a mianowicie: znaczny spadek prędkości pojazdów, znaczny spadek liczby pojazdów przekraczających prędkość oraz wypadek drogowy o zerowym wskaźniku ciężkości, z zerową liczbą ofiar śmiertelnych i zerową liczbą poważnych obrażeń".

"Nowe lokalizacje kontroli prędkości zostały wybrane w oparciu o dwa podstawowe kryteria: poważne wypadki i prędkość, a mianowicie tam, gdzie nadmierna prędkość okazała się istotna dla tych wypadków", przypomina ANSR.

W tych miejscach w ciągu ostatnich pięciu lat zginęło 115 osób, co stanowi jedną czwartą zgonów, które miały miejsce w 175 miejscach koncentracji wypadków śmiertelnych zidentyfikowanych przez ANSR.

Redukcja średniej prędkości była najbardziej widoczna (95%) w radarach na drogach krajowych nr 10 (Vila Franca de Xira) i 206 (Fafe), a Benavente (EN119) było miejscem, w którym zarejestrowano najwięcej przekroczeń prędkości.

Powiązane artykuły: