Źródło z linii lotniczej poinformowało również, że urząd miasta zniósł zawieszenie dla Sevenair Maintenance, oddziału grupy zajmującego się obsługą techniczną samolotów, którego działalność również została zawieszona.

"Zawieszenie usług serwisowych zostało zniesione, ponieważ udało im się znaleźć wiadomość e-mail od nas z dnia 29 stycznia, w której ostrzegaliśmy, że ponieważ państwo nie zapłaciło oczekiwanej przez nas raty, nie będziemy w stanie zapłacić [Cascais Dinâmica, miejskiej spółce zarządzającej lotniskiem Tires] raty, która została zaplanowana na następny dzień" - powiedział, podkreślając, że w tej chwili Sevenair zapłacił "wszystko oprócz faktur", które uważa za nienależne.

Sevenair powiedział, że zwrócił się do Krajowej Agencji Lotnictwa Cywilnego(ANAC), która reguluje sektor, o opinię w sprawie sporu dotyczącego zadłużenia.

Chodzi o spór dotyczący rzekomego długu w opłatach manipulacyjnych w wysokości 107 tysięcy euro plus VAT (lub długu w wysokości 132 471,95 euro, według władz lokalnych), którego domaga się Rada Miasta Cascais, za pośrednictwem spółki miejskiej Cascais Dinâmica, zarządzającej lotniskiem miejskim Cascais, ale które firma uważa za "nienależne".

Z powodu braku spłaty tego rzekomego długu, samolot linii Trás-os-Montes/Algarve (który łączy Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais i Portimão), startujący z Bragança i zmierzający do Portimão, został zatrzymany od poniedziałku na lotnisku Tires, decyzją Cascais Dinâmica, więc trasa lotnicza została od tego czasu przerwana.

Sevenair uznał, że to, co zajmuje urząd miasta, jest usługą publiczną, ponieważ samolot jest wynajmowany i nie jest nawet własnością przewoźnika.

W oświadczeniu Partia Socjalistyczna Cascais ostrzegła jednak przed "sytuacją złego zarządzania, w której znajduje się lotnisko miejskie Cascais w Tires, uznając, że zatrzymanie samolotu "od linii lotniczej, która działa w ramach usługi publicznej, ujawnia poziom degradacji" w relacjach między strukturą miejską a podmiotami gospodarczymi, które z niej korzystają. Socjaliści z Cascais uznali, że "jest teraz jasne", że "nie ma warunków, aby iść naprzód" z przetargiem na prywatne zarządzanie lotniskiem, ogłoszonym niedawno przez władze lokalne, i wezwali do "pilnej interwencji rządu, aby zagwarantować wszystkie loty planowane w ramach publicznych usług lotniczych i przywrócić normalność na lotnisku Tires". W poniedziałek, w krótkim oświadczeniu, bez dodawania szczegółów, Sekretarz Stanu ds. Infrastruktury, Hugo Espírito Santo, stwierdził, że śledzi rozwój sporu między Radą Miasta Cascais a Sevenair, "nie przewidując żadnego powodu do zawieszenia regionalnego połączenia lotniczego".

Lusa ponownie zapytała dziś Radę Miasta Cascais o rozwój tej sytuacji, a w poniedziałek zapytała ANAC, wciąż oczekując odpowiedzi zarówno od gminy, jak i organu regulacyjnego.

Powiązane artykuły: