Enligt IAG-koncernens verkställande direktör Luis Gallego är easyJet det andra bolaget som den anglo-spanska koncernen har i sikte.

"Vi är en plattform för konsolidering. Vi kommer bara att göra det som är vettigt, men vi ser att det finns möjligheter att bli starkare. Vi är en grupp som vill konsolidera branschen", sade IAG-chefen, citerad av The Times. För Luis Gallego kommer den europeiska flygmarknaden att följa USA:s modell, som är koncentrerad till tre flygbolag.

Intresset för TAP beror på dess förbindelser med Sydamerika, särskilt med den brasilianska marknaden, enligt samma publikation. När det gäller easyJet handlas aktierna i detta företag till 25 procent av värdet före pandemin och man räknar med årliga förluster på 180 miljoner pund (209,7 miljoner euro).

I och med att den portugisiska regeringen öppnar dörren för en privatisering av TAP - även om man inte vet i vilken form - ökar spekulationerna om vem som skulle kunna ta en andel i det portugisiska bolaget. Förra veckan uppgav Air France KLM-gruppen att företaget skulle kunna vara "ett annat alternativ", eftersom gruppen är "mycket bekant med den iberiska halvön".