Laut dem geschäftsführenden Präsidenten der IAG-Gruppe, sagte Luis Gallego, dass easyJet das andere Unternehmen am Horizont der anglo-spanischen Gruppe ist.

"Wir sind eine Plattform für die Konsolidierung. Wir werden nur das tun, was Sinn macht, aber wir sehen, dass es Möglichkeiten gibt, stärker zu werden. Wir sind eine Gruppe, die die Branche konsolidieren will", wird der IAG-Chef in der Times zitiert. Für Luis Gallego wird der europäische Luftverkehrsmarkt dem Modell der Vereinigten Staaten folgen, das sich auf drei Luftfahrtunternehmen konzentriert.

Das Interesse an TAP ist der gleichen Publikation zufolge auf die Verbindungen mit Südamerika, insbesondere mit dem brasilianischen Markt, zurückzuführen. Die Aktien von easyJet werden mit 25 % des Wertes vor der Pandemie gehandelt, und es werden jährliche Verluste von 180 Millionen Pfund (209,7 Millionen Euro) erwartet.

Da die portugiesische Regierung die Tür für die Privatisierung von TAP geöffnet hat - auch wenn nicht bekannt ist, in welcher Form -, nehmen die Spekulationen darüber zu, wer sich möglicherweise an dem portugiesischen Unternehmen beteiligen würde. Letzte Woche erklärte die Air France KLM-Gruppe, dass das Unternehmen "eine weitere Option" sein könnte, da die Gruppe "mit der Iberischen Halbinsel sehr vertraut" sei.