Publitur is'e göre United Airlines, 24 Mayıs 2024'te 23 Eylül 2024'e kadar başlayacak ve Faro'yu doğrudan New York/Newark'a bağlayacak operasyonu iptal etti ve Boeing 757-200 kullanılarak haftalık dört uçuşla iptal etti.

United'a göre, bu değişiklikler Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) “bazı sertifikasyon faaliyetlerini” kesintiye uğratmasından kaynaklanıyor.

Bu operasyon, United'ı New York/Newark'tan doğrudan Faro'ya uçan tek Amerikan havayolu yapacaktı.

Kuzey Amerika basınında dolaşan bilgilere göre United, rotayı tamamen ortadan kaldırmadı ve “operasyonu gelecek yaza ertelediğini” doğruladı.

Bir havacılık, havaalanı ve turizm danışmanlık şirketi SkyExpert 'in direktörü Pedro Castro, “Toplamda, bu operasyon 130 uçuşa dağıtılmış yaklaşık 25 bin gidiş-dönüş koltuğu temsil edecek” diyor, “Bu, Faro'dan kalkan uçuşların ve yerlerin okyanusunda bir damla, ancak bu güzergahın ve bu şirketin bölgeye getirdiği her şey için büyük bir kova soğuk suyu temsil ediyor”.

“737 MAX ile yaşanan kriz ve Ryanair 'i zaten etkileyen bu uçakların teslimatları nedeniyle Boeing 757'ler tarafından gerçekleştirilen uçuşları kesmeye ihtiyaç duyulursa, United, örneğin New York ile Porto arasındaki ikinci günlük uçuşu iptal etmeyi seçebilirdi. Ancak, bu yeni hedefi iptal etmeyi tercih ettiler. Bu, şirketlerin tipik davranışlarına karşılık gelir: şüphe durumunda, kaynakların ve yatırımın çoğaltılmasını gerektiren yeni destinasyonlar açmaktansa halihazırda var olanı pekiştirmeyi tercih ederler”, diye vurguluyor Pedro Castro

.

“Amerikalı turist sayıları Algarve'de kayda değer bir gelişme gördü, ancak doğrudan ve kesintisiz hava erişimi olmadan büyümeleri daha zor hale geliyor. Bir Amerikan şirketinin uçması, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki pazar ve satışlardaki hakimiyetleri nedeniyle daha da iyi olurdu”, diye vurguluyor SkyExpert direktörü.

Pedro Castro şu sonuca varıyor: “Algarve Turiz m'in müdürü olsaydım, Azores Havayolları'nı Ponta Delgada'dan JFK havaalanına uçuşlarla bağlantı kurmak için yeni Faro-Ponta Delgada uçuşlarının sürelerini artırmaya, uzatmaya ve/veya ayarlamaya ikna etmeye çalışırdım; ikincisi, önümüzdeki kış, United New York-Marakeş uçuşunu Boeing 767 ile ve haftada sadece üç kez başlatacak. Geleneksel olarak, Air Transat'ın Toronto-Faro uçuşları yıllardır var ve kışı geçirmek için ılıman sıcaklıklar arayan yaşlıları ve golfçüleri taşımaya başladı. Bu, Algarve Turizminin mevsimselliği ile mücadele etmesine yardımcı olabilecek bir fırsat olabilir”.

İlgili makale:

ıldı