De acordo com a Publituris, a United Airlines cancelou a operação que começaria em 24 de maio de 2024, até 23 de setembro de 2024, e que ligaria Faro diretamente a Nova York/Newark, com quatro voos semanais realizados usando um Boeing 757-200.

De acordo com a United, essas mudanças resultam do fato de a Administração Federal de Aviação (FAA) ter interrompido “algumas atividades de certificação”.

Essa operação faria da United a única companhia aérea americana a voar diretamente para Faro, a partir de Nova York/Newark.

De acordo com informações que circulam na imprensa norte-americana, a United não eliminou completamente a rota, confirmando que está “adiando a operação até o próximo verão”.

“No total, essa operação representaria cerca de 25 mil assentos de ida e volta distribuídos em 130 voos”, diz Pedro Castro, diretor da SkyExpert, uma empresa de consultoria em aviação, aeroportos e turismo, considerando que “esta é uma gota no oceano de voos e lugares que partem de Faro, mas representa um enorme balde de água fria para tudo o que essa rota e essa empresa trouxeram para a região”.

“Se houvesse a necessidade de cortar algum voo operado por Boeing 757s devido à crise com o 737 MAX e às entregas dessas aeronaves que já afetaram a Ryanair, a United poderia, por exemplo, ter optado por cancelar o segundo voo diário entre Nova York e Porto. No entanto, eles preferiram cancelar esse novo destino. Isso corresponde ao comportamento típico das empresas: em caso de dúvida, elas preferem consolidar o que já existe do que abrir novos destinos que exijam duplicação de recursos e investimentos”, destaca Pedro

Castro.

“Os números de turistas americanos tiveram um desenvolvimento notável no Algarve, mas sem acesso aéreo direto e ininterrupto, seu crescimento se torna mais difícil. Ter uma empresa americana voando seria ainda melhor devido ao domínio do mercado e das vendas nos Estados Unidos”, destaca o diretor da SkyExpert.

Pedro Castro conclui: “Se eu fosse o diretor do Turismo do Algarve, tentaria incentivar a Azores Airlines a aumentar, estender e/ou ajustar os horários dos novos voos Faro-Ponta Delgada para se conectar aos voos de Ponta Delgada ao aeroporto de JFK; em segundo lugar, no próximo inverno, a United lançará seu voo Nova York-Marrakech com o Boeing 767 e apenas três vezes por semana. Tradicionalmente, os voos Toronto-Faro da Air Transat existem há anos e começaram a transportar idosos e jogadores de golfe em busca de temperaturas amenas para passar o inverno. Esta poderia ser uma oportunidade que poderia ajudar o Turismo do Algarve a combater sua sazonalidade

”.

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