Цього місяця столична мерія Лісабона розпочала процес експропріації та тимчасової окупації, щоб завершити продовження червоної лінії від Сан-Себастьяна до Алкантари, що торкнеться "близько 20 будівель".

"На цьому етапі задіяно близько 20 будівель, і всі вимоги, викладені в законі, були виконані. Мешканці/власники відповідних об'єктів нерухомості були поінформовані листом про умови, запропоновані Метрополією Лісабона, та відповідні терміни процесу", - зазначили в компанії.

В рамках проекту з продовження Червоної лінії від Сан-Себастьяна до Алкантари, 1 вересня Metropolitano розпочала процес експропріації, створення адміністративних сервітутів і тимчасової окупації, і на даний момент відбуваються контакти між компанією і всіма зацікавленими сторонами.

"З огляду на необхідність зайняти деякі будівлі, що постраждали від проекту, Metropolitano de Lisboa виплатить компенсацію всім зацікавленим сторонам, а саме власникам, орендарям і компаніям", - заявили в компанії громадського транспорту.

Не вказуючи суми, Metropolitano запевнила, що компенсація буде "відповідно до того, що передбачено законом, і базуватиметься на вартості, визначеній незалежними оцінювачами, призначеними Апеляційним судом Лісабона, надаючи пріоритет укладанню угод із зацікавленими сторонами".

Зазначивши, що компанія поважатиме, "наскільки це можливо", всі існуючі будівлі, компанія повідомила, що, однак, "деякі будівлі, розташовані в околицях Балуарте-ду-Лівраменто і майбутньої станції Алкантара, доведеться знести".

"Всі ці ситуації будуть належним чином оформлені і сплановані заздалегідь, щоб звести до мінімуму наслідки для населення", - зазначив він.

Серед постраждалих будівель є власність Лісабонської міської ради, а саме Calçada do Livramento, про що Metropolitano вже повідомила муніципалітет через Декларацію про суспільну корисність, яка була опублікована 26 липня цього року.