W tym miesiącu Metropolitano de Lisboa rozpoczęło proces wywłaszczeń i tymczasowych okupacji w celu ukończenia przedłużenia Czerwonej Linii z São Sebastião do Alcântara, dotykając "około 20 budynków".

"Na tym etapie dotyczy to około 20 budynków i wszystkie wymogi określone w prawie zostały spełnione. Mieszkańcy/właściciele nieruchomości objętych projektem zostali poinformowani listownie o warunkach zaproponowanych przez Metropolitano de Lisboa i odpowiednim harmonogramie procesu", wskazała spółka.

W ramach projektu przedłużenia linii czerwonej z São Sebastião do Alcântara, 1 września Metropolitano rozpoczęło proces wywłaszczeń, tworzenia służebności administracyjnych i tymczasowych zajęć, a obecnie trwają kontakty między spółką a wszystkimi zainteresowanymi stronami.

"W związku z koniecznością zajęcia niektórych budynków dotkniętych projektem, Metropolitano de Lisboa zrekompensuje straty wszystkim zainteresowanym stronom, a mianowicie właścicielom, najemcom i firmom", poinformowało przedsiębiorstwo transportu publicznego.

Nie wskazując wartości, Metropolitano zapewniło, że rekompensata będzie "zgodna z przepisami prawa i oparta na wartości określonej przez niezależnych rzeczoznawców wyznaczonych przez Sąd Apelacyjny w Lizbonie, dając pierwszeństwo zawarciu umów z zainteresowanymi stronami".

Zauważając, że będzie szanować, "w miarę możliwości", wszystkie istniejące budynki, firma ujawniła jednak, że "niektóre budynki znajdujące się w okolicy Baluarte do Livramento i przyszłej stacji Alcântara będą musiały zostać wyburzone".

"Wszystkie te sytuacje zostaną odpowiednio opracowane i zaplanowane z wyprzedzeniem, aby zminimalizować wpływ na ludność", podkreślił.

Wśród dotkniętych budynków znajduje się własność Rady Miasta Lizbony, a mianowicie Calçada do Livramento, a Metropolitano powiadomiło już gminę o Deklaracji Użyteczności Publicznej, która została opublikowana 26 lipca tego roku.