"Розширення аеропорту Портела, а також будівництво нового аеропорту було б божевіллям, яке призвело б до кліматичного хаосу через збільшення викидів парникових газів, що шкідливо вплинуло б на життя мільйонів людей у всьому світі і в Португалії", - заявляють вони в заяві під назвою "Ні - розширенню авіації, так - справедливій мобільності".

Екологи стверджують, що "мільярди євро, які будуть витрачені на розширення аеропорту", слід "інвестувати в мережу громадського транспорту, доступну для всіх людей, включаючи нічні поїзди для міжнародних подорожей".

Вони зазначають, що викиди парникових газів від авіації в Португалії "більш ніж подвоїлися" за останні 20 років і що аеропорт Умберто Дельгадо в Лісабоні є "найбільш забруднюючим об'єктом інфраструктури в країні, на який припадає близько 15% загальних національних викидів".

"Для того, щоб досягти цілей кліматології, не може бути ніякого розширення авіації, ні в Портела, ні в Алкочете, ні деінде. Необхідно скоротити повітряний рух у всіх аеропортах", - заявляють організації ATERRA, Climáximo, ECOSOC (Семінар з екології та суспільства Центру соціальних досліджень Університету Коїмбри), Greve Climática Estudantil Lisboa, Linha Vermelha, Morar em Lisboa, Lisboa Possível, Rede para o Decrescimento та XR Portugal.

Вони підкреслюють, що "розширення авіації не відповідатиме жодним соціальним потребам; воно погіршить кліматичну кризу, проблему туристизації та доступу до житла, а також якість життя тих, хто живе поблизу аеропортів, через шум і викиди дрібних і ультрадисперсних частинок".

Новий міжнародний аеропорт Лісабона, який буде побудований в Алкочете, був представлений прем'єр-міністром Луїшем Монтенегро, який залишає свій пост, у травні минулого року.

ANA, компанія, відповідальна за управління аеропортами в Португалії, заявила, що подасть офіційну заявку на будівництво нової інфраструктури, яка, як очікується, буде готова в 2037 році.