在今年第一个月生产的汽车总量中，17,562 辆是乘用车（与 2025 年 1 月相比下降了 26.5%），5,617 辆是客车（-2.3%），394 辆是重型汽车（-9.4%）。

尽管出现了下降，但ACAP指出，该行业仍然是葡萄牙贸易平衡的重要因素，因为 "葡萄牙制造的 97.4% 的汽车都是面向外部市场的"。

欧洲仍然是主要的出口市场，占全国产量的 87.3%，重点是德国（18.4%）、意大利（14.9%）、英国（14.1%）和法国（11.2%）。

美洲市场（智利占 5.2%）排名第二，出口额占 5.4%，是非洲大陆（2.7%）的两倍，非洲大陆在葡萄牙生产的汽车接受国中排名第三。

在卡车组装方面，1 月份共组装了 8 辆重型汽车（均为乘用车），与去年同期相比下降了 60%。

ACAP 指出，1 月份，在葡萄牙组装的这 8 辆汽车中有 7 辆用于出口，德国是这些汽车出口的唯一目的地。