Soos deur die platform beweer, het die partye tydens die vergadering, waarin die Liberale Inisiatief nie teenwoordig was nie, “dit regverdig en nodig beskou” om te werk aan die vervanging van Scut (paaie sonder koste vir die gebruiker) in die Binneland, maar tot verskillende menings oor die tempo waarteen hierdie doelwit bereik moet word.

“Die platform het die breë konsensus (van die partye) gewaardeer, rakende die doel van die vervanging en beroep in die bespreking en finale stemming in die Staatsbegroting (OE) vir 2024, om na 'n gemeenskaplike oplossing te soek”.

Soos in die nota gesê, het die PSD ingelig dat dit 'n voorstel sal aanbied wat, benewens die verlaging van 30 persent wat vir Januarie aangekondig is, 'n bykomende afslag van 20 persent insluit.

Die groep het berig dat die PCP, Bloco de Esquerda en Chega oorgedra het dat hulle tydens die bespreking van die OE voorstelle sal aanbied om toll uit te skakel.

Die platform het bygevoeg dat die PS “sy bereidwilligheid uitgespreek het om voort te gaan met die bestudeer van die moontlikheid om tolle geleidelik te verminder totdat dit uiteindelik uitgeskakel word”

“Wat die PS betref, doen ons as die meerderheidsparty in die Vergadering van die Republiek 'n beroep vir 'n lewensvatbare oplossing, aangesien dit die regering en die premier help om die verkiesbeloftes te vervul wat hulle tydens opeenvolgende verkiesings aan die mense gemaak het”, het die beweging aangedui.

Die platform vir Scut-vervanging op die A23 en A25 integreer sewe entiteite uit die distrikte Castelo Branco en Guarda - die Beira Baixa besigheidsvereniging, die Castelo Branco-unie, die komitee van gebruikers teen toll op die A23, die Beweging van Entrepreneurs vir bestaan in die binneland, die Besigheidsvereniging van die Guarda-streek, die A25-gebruikerskomitee en die Unie van Guarda.

Die A23 (Beira Interior Motorweg) verbind Guarda met Torres Novas (A1), terwyl die A25 (Beiras Litoral en Alta snelweg) 'n verbinding verskaf tussen Aveiro en die grens van Vilar Formoso.