“Die voordele van privatisering is voor die hand liggend. Van 2014 tot nou toe het ons 'n gemiddelde jaarlikse groei van 10% gehad, 10,7% in vergelyking met die vorige dekade, wat 4,5% was “, het die president van die Uitvoerende Komitee van ANA gesê en beklemtoon dat die resultaat “'n noemenswaardige voordeel van privatisering is”

.

Thierry Ligonniére het gesê dat hy nie kan saamstem met die gevolgtrekkings van die ouditeurshof se oudit van die privatisering van ANA — Aeroportos de Portugal wat verlede week vrygestel is nie.

“Dit is duidelik dat ons nie saamstem nie” en dit “word in ons aanbiedings [in die teenstrydige van die ouditverslag] geskryf”, het hy gesê en bygevoeg dat die “evolusie van konnektiwiteit, ANA se eie produktiwiteit” of die waardes wat bereik is, “bewys” dat die ooreenkoms nie skadelik was nie.

Die Hof van Ouditeurs het tot die gevolgtrekking gekom dat die privatisering van ANA, wat in 2013 plaasgevind het, nie die openbare belang beskerm het nie, weens die nie-nakoming van sy doelwitte nie, soos die vermindering van die staat se blootstelling aan uitvoeringsrisiko's.

Aan die ander kant het die hof van ouditeure beskou dat da Vinci se aanbod om ANA aan te koop oorgewaardeer is, sonder geen “robuuste bewyse” dat hy die beste tegniese voorstel aangebied het nie, en dat die staat korttermynfinansiële besparings geprioriteit het.