"Les avantages de la privatisation sont évidents. De 2014 à aujourd'hui, nous avons eu une croissance annuelle moyenne de 10 %, 10,7 % par rapport à la décennie précédente, qui était de 4,5 % ", a déclaré le président du Comité exécutif de l'ANA, soulignant que le résultat " est un avantage notable de la privatisation ".

Thierry Ligonniére a déclaré qu'il ne pouvait pas être d'accord avec les conclusions de l'audit de la Cour des comptes sur la privatisation d'ANA - Aeroportos de Portugal, publiées la semaine dernière.

"Il a ajouté que "l'évolution de la connectivité, la productivité propre d'ANA" ou les valeurs atteintes "prouvent" que l'opération n'a pas été préjudiciable.

La Cour des comptes a conclu que la privatisation d'ANA, qui a eu lieu en 2013, n'a pas sauvegardé l'intérêt public, en raison du non-respect de ses objectifs, tels que la minimisation de l'exposition de l'État aux risques d'exécution.

D'autre part, la Cour des comptes a considéré que l'offre de Vinci pour l'achat d'ANA était surévaluée, sans "preuve robuste" d'avoir présenté la meilleure proposition technique, et que l'État a donné la priorité à des économies financières à court terme.