Die nuwe kruising sal die brug vervang wat deur slegte weer vernietig is op 13 Desember 2022.

In 'n nota wat aan die Lusa-agentskap gestuur is, verduidelik IP dat dit in die kwalifikasiefase is om die kontrak te onderteken, wat later vir goedkeuring deur die Ouditeurshof ingedien sal word, en na verwagting “voor die einde van hierdie jaar” verkry sal word.

Dit is 'n ontwerp-/konstruksieprosedure, daarom, nadat die kontrak deur die ouditeurshof goedgekeur is, sal die voorbereidingsfase van die uitvoeringsprojek begin, “met 'n verwagte tydperk van 120 dae en 'n verdere 20 dae vir goedkeuring”.

Die toekomstige brug sal “in 'n variant van die huidige roete” ingevoeg word, met die doel om sirkulasie- en veiligheidstoestande in gebiede wat aan die waterloop grens, te verbeter.

Dit sal “dimensioneer word om vloei” van die rivier te verhoog, in situasies van uiterste reënval en in ooreenstemming met IP se doel om die gevolge van klimaatsverandering en die ooreenstemmende, meer gereelde voorkoms van abnormale klimaatsituasies in nuwe infrastruktuurprojekte in te neem.

In Desember 2022 het slegte weer 'n granietbrug, met 10 halfsirkelvormige boë, heeltemal onderdompel gelaat en sodoende die verbinding gesny, hoofsaaklik tussen Fronteira en Alter do Chão.

Die kruising was deel van die Ribeira Grande Ecotourism Centre, 'n projek wat deur die munisipaliteit ontwikkel is.

Terwyl die konstruksie van die nuwe boordarea nie vorder nie, het IP sirkulasie in daardie gebied verseker deur 'n tydelike kruising.

Die munisipaliteit Fronteira en die openbare maatskappy het ook ingestem om eienaarskap van die brug wat vernietig is, na die stad se bates oor te dra.

Die stadsaal sal verantwoordelik wees vir die rehabilitasie van die brug wat vernietig is, “dit as 'n erfenisgebied van munisipale belang te klassifiseer”, die “historiese en kulturele belang” daarvan uit te lig en voetgangersirkulasie daaroor te verskaf.