Der neue Übergang wird die Brücke ersetzen, die am 13. Dezember 2022 durch Unwetter zerstört wurde.

In einer Mitteilung an die Agentur Lusa erklärt IP, dass es sich in der Qualifizierungsphase befindet, um den später dem Rechnungshof zur Genehmigung vorgelegten Vertrag zu unterzeichnen, der voraussichtlich "noch vor Ende dieses Jahres" abgeschlossen wird.

Da es sich um ein Planungs-/Bauverfahren handelt, wird nach der Genehmigung des Vertrags durch den Rechnungshof die Vorbereitungsphase des Ausführungsprojekts beginnen, "mit einem voraussichtlichen Zeitraum von 120 Tagen und weiteren 20 Tagen für die Genehmigung".

Die künftige Brücke wird "in einer Variante der derzeitigen Trasse" eingefügt, um die Verkehrs- und Sicherheitsbedingungen in den an den Wasserlauf angrenzenden Gebieten zu verbessern.

Sie wird "so dimensioniert sein, dass sie bei extremen Regenfällen den Durchfluss des Flusses erhöht", was dem Ziel von IP entspricht, die Auswirkungen des Klimawandels und das damit verbundene häufigere Auftreten anormaler klimatischer Situationen in neue Infrastrukturprojekte einzubeziehen.

Im Dezember 2022 setzten Unwetter eine Granitbrücke mit 10 Rundbögen vollständig unter Wasser und unterbrachen damit die Verbindung, vor allem zwischen Fronteira und Alter do Chão.

Der Übergang war Teil des Ökotourismuszentrums Ribeira Grande, eines von der Gemeinde entwickelten Projekts.

Während der Bau des neuen Rastplatzes nicht vorankommt, hat IP den Verkehr in diesem Gebiet durch einen provisorischen Übergang sichergestellt.

Die Gemeinde Fronteira und das öffentliche Unternehmen haben sich außerdem darauf geeinigt, das Eigentum an der zerstörten Brücke in das Vermögen der Stadt zu übertragen.

Die Stadtverwaltung wird für die Sanierung der zerstörten Brücke zuständig sein, sie als "Kulturerbe von kommunalem Interesse" einstufen, ihr "historisches und kulturelles Interesse" hervorheben und einen Fußgängerverkehr über sie einrichten.