أخبر روزاريو بارتيداريو، الذي يقود فريق الخبراء، منظمة التعاون الاقتصادي أن هناك حاليًا تسعة حلول على الطاولة.

بالإضافة إلى ذلك، يقول رئيس اللجنة المستقلة، يتم اقتراح مواقع مثل كاستيلو برانكو أو إيفورا أو كويمبرا على الخبراء. ولكن فقط الحلول التي لها أساس معين سيتم تحليلها لاحقًا بواسطة فريق من المتخصصين.

ستصدر اللجنة المستقلة القائمة النهائية للمواقع المحتملة في 27 أبريل. من المؤكد أن الفرضيات الخمس التي ذكرتها الحكومة على الأقل - بورتيلا + مونتيجو ومونتيجو + بورتيلا وألكوشيت وبورتيلا + سانتاريم - سيتعين تحليلها من قبل الخبراء.

ولكن بالإضافة إلى هذه الحلول، أعلنت اللجنة المستقلة بالفعل أنها ستقيم أيضًا حلول Alverca و Beja، والتي تمت إضافة فرضيتين أخريين إليها: Monte Real و Alcochete + Portela.


الموعد النهائي


أمام اللجنة الفنية المستقلة موعد نهائي في نهاية هذا العام لتقديم تقرير إلى الحكومة يشير إلى الخيار الأفضل لموقع المطار الجديد، بهدف زيادة سعة مطار لشبونة.

هذا الأسبوع، سيتم تقديم مشروع مطار سانتاريم الجديد، Magellan 500. سيوقع المروجون لهذه المبادرة - بلديات سانتاريم وغوليجا وتوريس نوفاس وألكانينا - اتفاقية بين البلديات «لتوحيد الجهود لتخطيط أراضي الفضاء الجديد».

يتوقع مطار سانتاريم قدرة أولية تبلغ عشرة ملايين مسافر، تنمو على مراحل بحيث يمكن للبنية التحتية استيعاب 100 مليون مسافر ولديها ثلاثة مدارج للطائرات قيد التشغيل.