Rosário Partidário, który kieruje zespołem ekspertów, powiedział ECO , że obecnie na stole znajduje się dziewięć rozwiązań.

Jak twierdzi przewodniczący niezależnej komisji, oprócz nich ekspertom proponowane są takie lokalizacje jak Castelo Branco, Évora czy Coimbra. Ale tylko rozwiązania mające jakieś podstawy będą później analizowane przez zespół specjalistów.

Ostateczna lista możliwych lokalizacji zostanie ujawniona przez niezależną komisję 27 kwietnia. Pewne jest, że przynajmniej pięć hipotez wymienionych przez rząd - Portela + Montijo, Montijo + Portela, Alcochete, Portela + Santarém oraz Santarém - będzie musiało zostać przeanalizowane przez ekspertów.

Ale oprócz tych rozwiązań niezależna komisja dała już do zrozumienia, że oceni także rozwiązania Alverca i Beja, do których dodano jeszcze dwie hipotezy: Monte Real i Alcochete + Portela.


Termin


Niezależna komisja techniczna ma do końca tego roku termin na dostarczenie rządowi raportu, w którym wskaże najlepszą opcję lokalizacji nowego lotniska, mając na uwadze zwiększenie przepustowości portu lotniczego w Lizbonie.

W tym tygodniu przedstawiony zostanie projekt nowego lotniska w Santarém - Magellan 500. Promotorzy tej inicjatywy - gminy Santarém, Golegã, Torres Novas i Alcanena - podpiszą porozumienie międzygminne, aby "połączyć wysiłki na rzecz planowania terytorium nowej przestrzeni".

Lotnisko w Santarém przewiduje początkową przepustowość na poziomie dziesięciu milionów pasażerów, rosnącą etapami, tak aby infrastruktura mogła przyjąć 100 milionów pasażerów i dysponowała trzema pasami startowymi dla samolotów w eksploatacji.