ستتمكن مركبات البضائع الثقيلة الآن من ملء خزاناتها بالديزل المتجدد بنسبة 100٪. يتوفر هذا الوقود الحيوي، الذي تنتجه شركة Galp، في محطات التعبئة في ماتوسينهوس وفيلا فرانكا دي زيرا، وهناك استراتيجية توسع مطروحة على الطاولة تسعى إلى تلبية الطلب الحالي.


وفقًا للبيان المرسل إلى Lusa، فإن وقود Galp المتجدد بنسبة 100٪ هو وقود حيوي منخفض الكثافة الكربونية، «يتم الحصول عليه من المواد الخام المتبقية أو المتقدمة مثل زيوت الطهي المستخدمة وبقايا الدهون الحيوانية»، مما يسمح بتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 90٪، مقارنة بالديزل الأحفوري.

سألت منظمة التعاون الاقتصادي عن الأسعار التي سيتم فرضها لبيع هذا الوقود الحيوي، لكن Galp لم تقدم مزيدًا من التفاصيل.

«استخدام الوقود الحيوي في المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي للديزل مطابق للديزل التقليدي»، يضمن Galp، بقيادة فيليبي سيلفا.

في

الوقت الحالي، كان Bosch و TJA، مشغل الخدمات اللوجستية، أول العملاء الذين انضموا، ولكن الفكرة ستتمثل في توسيع قاعدة العملاء باستخدام بطاقة Galp Frota Corporate، أو عن طريق التسليم المباشر إلى مباني العملاء. وجاء في البيان أن «توسيع هذا المنتج في محطات شبكة Galp سيتبع احتياجات الطلب في السوق».

يتم تطوير هذا الوقود كجزء من استراتيجية شركة النفط للاستثمار في إنتاج الوقود الحيوي اعتبارًا من عام 2025، في مصفاة سينيس. تمثل هذه الوحدة وتركيب 100 ميجاوات (MW) من أجهزة التحليل الكهربائي لإنتاج الهيدروجين الأخضر استثمارًا مشتركًا بقيمة 650 مليون يورو.