كاميرات السرعة الجديدة في يوليو

يوضح ANSR في بيان أنه من بين 25 موقعًا جديدًا للتحكم في السرعة (LCV)، هناك 14 رادارات سرعة فورية و 11 رادارات متوسطة السرعة.

ومن بين المواقع الأخرى، سيتم تركيب الرادارات في IC2 (أوليفيرا دي أزيميس، مقاطعة أفيرو)، A29 (سانتا ماريا دا فييرا، في أفيرو، وفيلا نوفا دي غايا، في بورتو)، IC1 (سانتانا دا سيرا، بلدية أوريك، مقاطعة بيجا)، IP3 (كويمبرا)، EN18 (إيفورا)، EN 125 (ألبوفيرا، فارو)، EN 6-7 (Carar) كافيلوس وباريد، في كاسكايس)، IC17 (لوريس)، A43 (كامبانا، بورتو) وفي IC1 (بوسيراو وماراتيكا، في بالميلا-ألكاسر دو سال).

توضح ANSR أنه تم اختيار مواقع الرادارات الجديدة (37 التي تم تركيبها في سبتمبر 2023 ومن 25 إلى 6 يوليو) بناءً على السرعة الزائدة المسجلة في تلك المواقع، والتي ثبت أنها ذات صلة بمعدل الحوادث الخطيرة.

في هذه الأماكن، في السنوات الخمس الماضية، فقد 115 شخصًا حياتهم، بمتوسط 23 حالة وفاة سنويًا.

فيما يتعلق بالرادارات الـ 37 التي دخلت حيز التشغيل في سبتمبر 2023، في الأماكن التي تم تركيبها فيها، سجلت السلطات ثلاث وفيات، وهو رقم تقول ANSR إنه «أقل بكثير» من متوسط السنوات الخمس الماضية.

إجمالاً، شهد نظام SINCRO، الذي يعمل منذ ثماني سنوات، «انخفاضًا كبيرًا» في الحوادث في الأماكن التي تم تركيب الرادارات فيها: 36٪ أقل من الحوادث مع الضحايا، و 74٪ أقل من الوفيات، و 44٪ أقل من الإصابات الخطيرة، و 36٪ أقل من الإصابات الطفيفة.

تشير ANSR أيضًا إلى أنه في الأماكن التي تم فيها تركيب الرادارات الجديدة، مقارنة بالقياسات التي أجريت قبل تركيبها، تم تسجيل «انخفاض متوسط كبير جدًا في عدد المركبات المسرعة» (حوالي 90٪)، مع ملاحظة أكبر التخفيضات في الأقسام التي تغطيها الرادارات الموجودة على EN101 في Guimarães، على EN206 في Fafe، على IC2 في كويمبرا، على IP7 (Eixo Norte Sul) في لشبونة وعلى IC17 (CRIL) في أوديفيلاس.

أتاح تركيب هذه الرادارات زيادة عدد المركبات التي تم تفتيشها. في الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام، تم فحص 92,402,878 مركبة عبر نظام SINCRO، أي أكثر بـ 1.8 مرة من 51,461,809 مركبة تم تفتيشها في

في المذكرة، تشير ANSR إلى أنها تبنت سياسة الشفافية الكاملة في موقع الرادارات، وكشفت مسبقًا عن مواقع تركيب هذه المعدات، «وتعظيم قدرة الرادارات على إنقاذ الأرواح، أي من خلال اعتماد السلوك المناسب خلف عجلة القيادة».

وفي هذا الصدد، تنص على أن معدل المخالفات (عدد المخالفات/عدد المركبات التي تم فحصها) لكاميرات السرعة كان دائمًا منخفضًا - عند مقارنته بكاميرات السرعة الأخرى غير المعلن عنها، بنسبة 0.55٪ في عام 2018، وهو ما يمثل أقل من ست مركبات لكل 1000 تم تفتيشها.

استمر هذا المعدل في الانخفاض ووصل في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2024 إلى 0.29٪.

«إن الانخفاض في الحوادث، والانخفاض بنسبة 90٪ في عدد المركبات المسرعة في المواقع التي تغطيها الرادارات، ومضاعفة عدد المركبات التي يتم فحصها، وخفض معدل المخالفات إلى النصف، كلها أمور تثبت بشكل لا لبس فيه فعالية رادارات المدينة. تساهم SINCRO في الهدف العظيم المتمثل في إنقاذ الأرواح «، تضيف ANSR