وفقًا للاقتراح، سيتم تطبيق هذا المعدل الآن على جميع السائقين في إسبانيا، بغض النظر عن مهنتهم أو طول رخصة القيادة الخاصة بهم. يسمح القانون الحالي بمعدل 0.5 جرام من الكحول لكل لتر من الدم لمعظم السائقين.

في إسبانيا، يتم تخفيض هذا المعدل الأقصى إلى 0.3 جرام لبعض المهن (سائقي الحافلات وسائقي سيارات الإسعاف وسائقي الشاحنات، على سبيل المثال).

حصل مشروع القانون الذي قبله البرلمان الإسباني، بمبادرة من الحزب الاشتراكي الإسباني (PSOE، الذي يقود حكومة البلاد)، على أصوات لصالح 177 نائبًا من أصل 350 في الجلسة العامة. صوت 32 نائبًا من Vox ضده، بينما امتنع 135 من الحزب الشعبي عن التصويت.

كان هذا أول تصويت ومناقشة حول الاقتراح في البرلمان، الذي يبدأ الآن في تحليله على مستوى اللجنة، حيث يمكن إجراء التعديلات، قبل عودة المبادرة إلى الجلسة العامة للتصويت النهائي. لا يوجد حاليًا جدول زمني لهذه العملية.

بالإضافة إلى تغيير القيود المفروضة على الحد الأقصى من كمية الكحول المسموح بها في الدم أثناء القيادة، يفرض الاقتراح حظرًا على نشر المعلومات حول مكان إجراء فحوصات الشرطة للسائقين.

في هذه الحالة، يشير الاقتراح تحديدًا إلى «المجموعات المنظمة» التي تشارك هذه المعلومات على الشبكات الاجتماعية أو عبر منصات المراسلة مثل WhatsApp أو Telegram.

تهدف البرتغال إلى اتباع المثال

بعد الموافقة على الإجراء في إسبانيا، أظهرت البرتغال أيضًا اهتمامها بأن تحذو حذوها. صرحت جوانا تيكسيرا، رئيسة الجمعية البرتغالية لإدمان الكحول (SPA)، في تصريحات لـ Lusa، أنه يجب اعتماد إجراء مماثل في البرتغال، مشيرة إلى أنه «من المختلف تمامًا» أن يكون مستوى الكحول في الدم يبلغ o.2 و 0.5، مما قد يكون له تأثيرات

على إدراك السائق.