Embora as empresas da JR já tenham combinado serviços de passageiros e carga utilizando espaço em vagões de passageiros ou usando assentos vazios, essa seria a primeira vez que um trem Shinkansen teria um carro exclusivamente para carga.
![](https://d1mnxluw9mpf9w.cloudfront.net/media/19808/Train-door.jpg)
O sistema poderia se concentrar apenas no vagão dianteiro, minimizando o movimento dos passageiros pelo resto do trem. Outras sugestões incluem ampliar as portas dos vagões de carga para facilitar o carregamento e o descarregamento ou dedicar trens inteiros especificamente
para o transporte de carga.