Laut Dinheiro Vivo erklärt Ascendi in einer Mitteilung, dass das Programm zur Erneuerung der Leitplanken seit 2019 durchgeführt wird. Das Verfahren wird bis 2024 dauern, und von den 22 Millionen Euro Investitionen werden etwa 16 Millionen Euro "bis Ende 2022 ausgeführt", was dem Austausch von 220 Kilometern Schutzplanken entspricht.

Das betreffende Programm umfasst auch die Einführung eines neuen, speziell für Brücken und Viadukte entwickelten Schranken-Systems. Dieses neue System wird von Roadsteel Engineering implementiert und wurde bereits in der Konzession Beiras Litoral e Alta (A25) auf einer Länge von 16,2 km eingesetzt.

"Mit der Installation dieses neuen Systems in all seinen Infrastrukturen plant Ascendi, bis 2025 schrittweise rund neun Millionen Euro zu investieren, um 63 Kilometer Sicherheitsbarrieren auf Brücken und Viadukten zu ersetzen", heißt es in der Mitteilung.