दिनेहिरो विवो के अनुसार, एक बयान में, एस्केंडी बताते हैं कि सुरक्षा अवरोध प्रतिस्थापन कार्यक्रम में है 2019 से लागू किया गया है। यह प्रक्रिया 2024 तक चलेगी और €22 मिलियन के निवेश में से लगभग €16 मिलियन “2022 के अंत तक निष्पादित किए जाएंगे”, जो 220 किलोमीटर की सुरक्षा बाधाओं के प्रतिस्थापन के पूरा होने के अनुरूप है।

विचाराधीन कार्यक्रम में विशेष रूप से पुलों और वायाडक्ट्स के लिए विकसित एक नई अवरोध प्रणाली की शुरुआत भी शामिल है। इस नई प्रणाली को रोडस्टील इंजीनियरिंग द्वारा लागू किया जाएगा, और इसे पहले ही 16.2 किलोमीटर से अधिक बेरास लिटोरल ई अल्टा रियायत (A25) में लागू किया जा चुका है।


“अपने सभी बुनियादी ढांचे में इस नई प्रणाली की स्थापना के साथ, एस्केंडी ने 2025 तक के चरणों में, पुलों और वियाडक्ट्स पर 63 किलोमीटर सुरक्षा बाधाओं को बदलने के लिए लगभग नौ मिलियन यूरो का निवेश करने की योजना बनाई है”, यह पढ़ता है।