Laut Notícias ao Minuto stammen die Schlussfolgerungen aus einer Studie der European Transport and Environment Federation, die den Zusammenhang zwischen ultrafeinen Partikeln, die von Flugzeugen ausgestoßen werden, und der Gesundheit der Menschen in der Nähe der 32 verkehrsreichsten Flughäfen in Europa untersucht.

"Die Studie deutet darauf hin, dass Tausende von Fällen von Bluthochdruck, Diabetes und Demenz in Lissabon und anderen Städten in Europa mit diesen winzigen, von Flugzeugen ausgestoßenen Partikeln in Verbindung stehen könnten, wobei Lissabon bei weitem die Stadt ist, in der die meisten Menschen in der Nähe des Flughafens leben, arbeiten und studieren", so der Umweltverband Zero in einer Erklärung.

In der portugiesischen Hauptstadt leben rund 414 Tausend Menschen (etwa 4 % der portugiesischen Bevölkerung) in einem Umkreis von fünf Kilometern um den Flughafen Humberto Delgado und sind daher "besonders stark von ultrafeinen Partikeln betroffen".

Die Daten weisen auf ein 20 %iges Risiko für Demenz, 12 % für Diabetes und 7 % für Bluthochdruck hin. Laut Zero wurde die "Zusammenfassung der wissenschaftlichen Erkenntnisse" zur Abschätzung der gesundheitlichen Auswirkungen auf der Grundlage von Daten des Flughafens Schiphol in Amsterdam, der Hauptstadt der Niederlande, erstellt.

"Diese Partikel werden von Flugzeugen in der Luft zurückgelassen, verteilen sich weit in der Atmosphäre, haben einen Durchmesser, der tausendmal kleiner ist als ein menschliches Haar und sind unsichtbar. Wenn sie eingeatmet werden, gelangen sie leicht über die Lunge in den Blutkreislauf und verteilen sich im ganzen Körper, was langfristig ernsthafte Gesundheitsprobleme verursachen kann, darunter Atemwegs-, Herz-Kreislauf-, neurologische, endokrine und Schwangerschaftsprobleme", warnt Zero.

Der Studie zufolge wird geschätzt, dass ultrafeine Partikel, die aus dem Betrieb des Flughafens Lissabon stammen, die Ursache für 17.859 Fälle von Bluthochdruck, 21.485 Fälle von Diabetes und 2.121 Fälle von Demenz in der Bevölkerung der Stadt und der umliegenden Gebiete sein könnten. Diese Zahlen entsprechen bis zu 10 % der Bevölkerung, die in einem Umkreis von fünf Kilometern um den Flughafen Lissabon lebt.

"Die jetzt veröffentlichte Studie ergänzt die Studie der Universidade Nova de Lisboa aus dem Jahr 2019, die eindeutig zeigt, dass die Konzentration ultrafeiner Partikel in einigen Gebieten Lissabons in Abhängigkeit von der Exposition gegenüber dem Einfluss des Flughafens und den Flugbewegungen zunimmt. Angesichts der Nähe des Flughafens zum Stadtzentrum erstrecken sich die Auswirkungen der Partikel auf erhebliche Gebiete", betont Zero.

Die am stärksten betroffenen Gebiete befinden sich in der Nähe des Flughafens, nämlich Alvalade, Campo Grande und Cidade Universitária, wo sich das Hospital de Santa Maria, Universitäten, Schulen und Kindergärten befinden, sowie unter der An- und Abflugroute der Flugzeuge, wie Avenidas Novas, Bairro do Rego, Amoreiras und Campolide. "Dies ist eine Situation, die mit keinem anderen europäischen Flughafen vergleichbar ist und die katastrophale Auswirkungen auf die Gesundheit der Bürger Lissabons hat, die in diesen Gebieten leben und ihren Lebensunterhalt verdienen, da sich die durch übermäßigen Lärm verursachten Krankheiten verschlimmern", warnt der Verband.

Insgesamt kann die Exposition gegenüber ultrafeinen Partikeln unter Berücksichtigung der betrachteten Flughäfen mit 280.000 Fällen von Bluthochdruck, 330.000 Fällen von Diabetes und 18.000 Fällen von Demenz in Verbindung gebracht werden. "Bis heute gibt es keine Vorschriften über sichere Werte für ultrafeine Partikel in der Luft, obwohl die Weltgesundheitsorganisation (WHO) schon vor mehr als 15 Jahren davor gewarnt hat, dass es sich um einen besorgniserregenden Schadstoff handelt", bedauert Zero.

Um die Auswirkungen von ultrafeinen Partikeln auf die Gesundheit zu verringern, plädiert Zero dafür, die Kapazität des Flughafens Humberto Delgado nicht zu erweitern und ihn "so schnell wie möglich" zu schließen sowie die Verwendung nachhaltiger Kraftstoffe zu fördern. "Die Beweise zeigen auch, dass die Beschäftigten des Flughafens, insbesondere diejenigen, die auf der Start- und Landebahn arbeiten, den Auswirkungen von ultrafeinen Partikeln am stärksten ausgesetzt sind, weshalb spezifische Maßnahmen zum Schutz ihrer Gesundheit ergriffen werden müssen", argumentieren sie.