"Ich bin nicht optimistisch, was den Flughafen Lissabon betrifft. Ich bin aus einer Reihe von Gründen nicht optimistisch. Zunächst einmal müssen wir abwarten, was die Umweltverträglichkeitsstudie ergeben wird, die noch einmal überarbeitet werden muss", sagte er vor Journalisten in Esposende.

Für den Bürgermeister von Porto hat der vorgeschlagene Standort des Flughafens (Campo de Tiro de Alcochete) "genauso viele Probleme wie Montijo", nämlich "eines der größten Grundwasservorkommen Europas" und "das Problem der Vögel oder des Vogelzugs zwischen den Flussmündungen von Tejo und Sado" sowie das Vorhandensein von "Zehntausenden von Korkeichen".

"Meiner Meinung nach ist der Standort falsch, weil er zu weit von der Hauptstadt entfernt ist, und weil es sich um einen Flughafen handelt, für den eine Verdreifachung des Verkehrsaufkommens erwartet wird", was er bezweifelt, "ohne die Kompetenz der unabhängigen Kommission in Frage zu stellen", die Alcochete als besten Standort ansah.

Auf die Frage, "woher so viele Menschen kommen", sagte Rui Moreira, er könne sich nicht vorstellen, "wie Lissabon und die Halbinsel Setúbal die dreifache Menge an Menschen aufnehmen können", da dies "nicht vernünftig" sei.

"Ich weiß, dass es viele Leute gibt, die der Meinung sind, dass Leute aus Porto sich nicht zu Dingen in Lissabon äußern sollten, aber dies ist ein nationales Projekt", weshalb er sich auf Studien stützt, die er in seiner Zeit als Präsident des Handelsverbandes von Porto (ACP) in Auftrag gegeben hat.

Der Bürgermeister von Porto sagte auch, dass es "ein weiteres Problem" mit dem neuen Flughafen gebe, nämlich "eine Fluggesellschaft zu haben, die an ein großes internationales Drehkreuz glaubt".

"Ich weiß nicht, was mit der TAP passieren wird. Ich weiß nicht, ob die TAP, wie auch immer die Zukunft der TAP aussehen wird, die Kraft haben wird, ein 'Drehkreuz' zu rechtfertigen", meinte er.

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