Dieses ursprünglich von der Liberalen Initiative (IL) vorgeschlagene Gesetz wurde vom Parlament in einer globalen Schlussabstimmung im Mai 2023 gebilligt und sollte am 1. Juli 2024 in Kraft treten. Bis heute wurde das Gesetz jedoch nicht umgesetzt, was die IL dazu veranlasste, im September eine Anfrage an den Finanzminister zu richten, in der sie sich erkundigte, wann "die Regierung voraussichtlich in der Lage sein wird, das Gesetz anzuwenden".

Das Büro des Staats- und Finanzministers, Joaquim Miranda Sarmento, erklärte nun in seiner Antwort an die IL, dass es bei Amtsantritt der Regierung "noch keinen Dienstleistungsvertrag für die IT-Entwicklungen gab, die für die Operationalisierung" des fraglichen Gesetzes erforderlich sind.

"Dieser Vertrag wurde Anfang Juli 2024 abgeschlossen. Der voraussichtliche Termin für den Abschluss dieser hochkomplexen Projekte ist der 31. Dezember 2024, wobei sich die erste Phase auf die Anwendung der neuen Regeln für die Berechnung der Geldbußen und die Aussetzung laufender Verfahren bezieht, um zu vermeiden, dass Bescheide mit zuvor gültigen Geldbußen ausgestellt werden", heißt es in der Antwort.

Das Büro des Finanzministers versichert außerdem, dass "alle Ordnungswidrigkeiten- und Steuervollstreckungsverfahren, die am 1. Juli 2024 laufen oder anhängig sind, von der Anwendung der günstigsten Regeln erfasst werden".

"Auf diese Weise werden diese Bußgelder in allen am 1. Juli anhängigen Fällen neu berechnet. Schließlich wird darauf hingewiesen, dass alle nach diesem Datum geleisteten Zahlungen automatisch in Höhe des Betrags zurückerstattet werden, der den angesichts der neu berechneten Werte geschuldeten Betrag übersteigt", heißt es weiter.

Das betreffende Gesetz, das vom Parlament im Mai 2023 verabschiedet und vom Präsidenten der Republik im Juli desselben Jahres verkündet wurde, reduziert die Geldstrafe für die Nichtbezahlung der Mautgebühren auf einen Mindestbetrag, "der dem Fünffachen des Wertes der jeweiligen Mautgebühr entspricht", "jedoch niemals weniger als 25 Euro", und "mit einem Höchstwert, der dem Doppelten des Mindestwertes der Geldstrafe entspricht" (d.h. 50 Euro).

Gleichzeitig wird festgelegt, dass, wenn die Verstöße von demselben Beauftragten, im selben Monat, mit demselben Fahrzeug und auf derselben Straßeninfrastruktur begangen werden, der "Höchstwert der Geldbuße derjenige ist, der dem Wert eines einzigen Verstoßes entspricht", wobei es sich um den genannten Mindestwert handelt, "der den gesamten Mautgebühren entspricht, und Kosten, deren Wert höher ist als der eines einzigen Verstoßes, nicht erhoben werden können".

Es ist eine Übergangsregelung vorgesehen, die bestimmt, dass für zum Zeitpunkt des Inkrafttretens anhängige Ordnungswidrigkeiten- und Vollstreckungsverfahren "die Regelung gilt, die nach dem allgemeinen Recht für den Beschuldigten oder die vollstreckte Person am günstigsten erscheint".