Цей закон, спочатку запропонований Ліберальною ініціативою (ЛІ), був схвалений парламентом в результаті остаточного всенародного голосування в травні 2023 року і, як очікується, набуде чинності 1 липня 2024 року. Однак, на сьогоднішній день законодавство залишається не імплементованим, що змусило ЛІ у вересні надіслати запитання міністру фінансів, запитуючи, коли "уряд очікує, що можна буде застосувати закон".

Тепер, у відповідь на запит IL, офіс Державного міністра фінансів Жоакіма Міранди Сарменто заявив, що на момент приходу до влади уряду "ще не було жодного контракту на надання послуг з розробки ІТ-технологій, необхідних для впровадження" закону, про який йде мова.

"Цей контракт був укладений на початку липня 2024 року. Очікуваний термін завершення цих проектів, які є дуже складними, - 31 грудня 2024 року, і перший етап, пов'язаний із застосуванням нових правил розрахунку штрафів і призупиненням поточних процесів, щоб уникнути видачі повідомлень із раніше чинними сумами штрафів", - йдеться у відповіді.

Офіс міністра фінансів також гарантує, що "всі провадження у справах про адміністративні правопорушення та податкове правозастосування, які перебували в процесі або на розгляді станом на 1 липня 2024 року, будуть охоплені застосуванням найсприятливіших правил".

"Таким чином, ці штрафи будуть перераховані у всіх справах, що перебувають на розгляді станом на 1 липня. Нарешті, слід зазначити, що будь-які платежі, здійснені після цієї дати, будуть автоматично повернуті на суму, що перевищує суму, яка підлягає сплаті з урахуванням перерахованих значень", - також підкреслюється в повідомленні.

Закон, про який йде мова, схвалений парламентом у травні 2023 року і оприлюднений Президентом Республіки в липні того ж року, зменшує штраф за несплату автодорожніх зборів до мінімальної суми, "що відповідає п'ятикратному розміру відповідного автодорожнього збору", "але не менше 25 євро" і "з максимальним розміром, що відповідає двократному розміру мінімального розміру штрафу" (тобто 50 євро).

У той же час, він визначає, що якщо порушення вчинені одним і тим же суб'єктом, в одному місяці, з використанням одного і того ж транспортного засобу і на одній і тій же дорожній інфраструктурі, "максимальна сума штрафу відповідає сумі штрафу за одне порушення", а мінімальна сума штрафу "відповідає загальній сумі плати за проїзд, і не може бути стягнута сума штрафу, більша, ніж та, що відповідає сумі штрафу за одне порушення".

Передбачено перехідне правило, яке визначає, що до проваджень у справах про адміністративні правопорушення та виконавчих проваджень, які перебувають на розгляді на дату набрання чинності, "застосовується режим, який, відповідно до умов загального законодавства, є найбільш сприятливим для обвинуваченого або особи, щодо якої винесено постанову про стягнення".