Başlangıçta Liberal Girişim (IL) tarafından önerilen bu yasa, Mayıs 2023'te nihai bir küresel oylamada parlamento tarafından onaylanmıştı ve 1 Temmuz 2024'te yürürlüğe girmesi bekleniyor. Bununla birlikte, bugüne kadar, mevzuat uygulanmamıştır ve bu da IL'nin Eylül ayında Maliye Bakanı'na “Hükümetin yasayı uygulamanın mümkün olacağını öngördüğünü” soran bir soru göndermesine neden oldu

.

Şimdi, IL'ye yanıt olarak, Devlet ve Maliye Bakanı Joaquim Miranda Sarmento'nun ofisi, Hükümet göreve başladığında, söz konusu yasanın “operasyonelleştirilmesi için gerekli BT gelişmeleri için henüz herhangi bir hizmet sözleşmesi olmadığını” belirtiyor.

“Bu sözleşme Temmuz 2024'ün başında imzalandı. Oldukça karmaşık olan bu projelerin tamamlanması için beklenen son tarih 31 Aralık 2024 ve daha önce geçerli olan para cezaları içeren bildirimlerin yapılmasını önlemek için para cezalarının hesaplanmasına ve devam eden süreçlerin askıya alınmasına ilişkin yeni kuralların uygulanmasına ilişkin ilk aşama” diyor yanıt.

Maliye Bakanı ofisi ayrıca “1 Temmuz 2024'te devam eden veya bekleyen tüm idari suç ve vergi icra işlemlerinin en uygun kuralların uygulanması kapsamında olmasını” sağlıyor.

“Bu şekilde, 1 Temmuz'da bekleyen tüm davalarda bu para cezaları yeniden hesaplanacak. Son olarak, bu tarihten sonra yapılan ödemelerin, yeniden hesaplanan değerler göz önüne alındığında ödenmesi gereken tutarı aşan tutar için otomatik olarak iade edileceğine dikkat edilmelidir”, ayrıca vurgulanmaktadır

.

Mayıs 2023'te parlamento tarafından onaylanan ve o yılın Temmuz ayında Cumhurbaşkanı tarafından ilan edilen söz konusu yasa, geçiş ücretlerinin ödenmemesi için para cezasını “ilgili geçiş ücretinin değerinin beş katına karşılık gelen”, “ancak asla 25 avrodan az olmamalı” ve “azami para cezasının iki katına karşılık gelen azami değerle” (yani 50 avro) düşürür.

Aynı zamanda, ihlaller aynı temsilci tarafından, aynı ay içinde, aynı araç kullanılarak ve aynı yol altyapısında işlenirse, “cezanın azami değerinin, tek bir ihlale karşılık gelen azami değerdir”, “toplam geçiş ücretlerine karşılık gelir ve tek bir ihlale karşılık gelen maliyetlerden daha büyük bir değerdeki maliyetler tahsil edilemez” olarak belirlenir.

Yürürlüğe girdiği tarihte bekleyen idari suç işlemleri ve icra takibatları için “genel kanun şartlarına göre sanık veya idame edilen kişi için en uygun görünen rejimin” uygulanacağını belirleyen bir geçiş kuralı öngörülmüştür.