"Es un problema importante para Portugal, [...] tenemos que reconocerlo y abordar la cuestión, en lugar de politizar el debate. Háganlo, constrúyanlo y vendrán [las compañías aéreas]", dijo Tim Clark, en una entrevista con Lusa, Expresso y Eco, al margen del Festival Mundial de Aviación, en Lisboa.

Preguntado por las distintas opciones que se están analizando, el presidente de la aerolínea de Emiratos Árabes Unidos destacó que "es a Lisboa a donde quiere volar la comunidad aérea internacional", ya que es allí donde está su mercado.

"Si tuvieran un acceso sin restricciones y un aeropuerto que pudiera soportar todo esto [...] duplicarían las cifras", señaló Tim Clark.

Las limitaciones del aeropuerto Humberto Delgado, donde Emirates tiene "dos preciosos slots", son, según el funcionario, un problema para todas las aerolíneas.

"Si van a construir otro aeropuerto, constrúyanlo. Constrúyelo lo suficientemente grande", destacó el presidente de la aerolínea, añadiendo que se trata de una "oportunidad fantástica" para hacer un aeropuerto tecnológicamente avanzado y eficiente en términos de huella de carbono.

En cuanto a Oporto, Emirates pretende volver al aeropuerto Francisco Sá Carneiro, donde ya ha estado, en cuanto tenga toda la flota operativa.