"Niihin sovelletaan siirtymäkauden perusteella alennettua verokantaa", joka vastaa 40 prosenttia tariffista 1. tammikuuta 2024 alkaen, 60 prosenttia tariffista 1. tammikuuta 2025 alkaen ja 80 prosenttia tariffista 1. tammikuuta 2026 alkaen. Vuodesta 2027 alkaen matkailuajoneuvoihin sovelletaan 100 prosenttia sovellettavasta ISV:stä.

Portugalin autoliiton(ACAP) pääsihteeri, johon Lusa otti yhteyttä, katsoi, että "terve järki voitti", kun päädyttiin siirtymäkauteen ja matkailuajoneuvoihin keskittyvän ISV:n asteittaiseen päivittämiseen.

"Kun ACAP sai tietoonsa alkuperäisen ehdotuksen (hallituksen ehdotus poistaa matkailuajoneuvojen alennettu ISV-kanta), se pyysi välittömästi tapaamisia parlamenttiryhmien kanssa, ja meillä oli kuulemistilaisuus talousarvio- ja talousvaliokunnassa, jossa kiinnitimme kansanedustajien huomion siihen, että veron korottaminen 30 prosentista 100 prosenttiin ei ole mahdollista tänä vuonna", sanoi Helder Barata Pedro.

Kuten hän selitti, tämäntyyppisten ajoneuvojen tilaukset "tehdään kuuden kuukauden välein", joten "kun lokakuun alussa [2022] tiedettiin, että tammikuussa on tulossa muutos, oli jo tehty toimitustilauksia, joissa matkailuauton hinta oli laskettu voimassa olevan ISV:n mukaan".