"CALB, joka kuuluu maailman viiden suurimman sähköajoneuvojen akkujen rakentajan joukkoon, on Xpengin päätoimittaja ja näkee tämän sopimuksen myötä myös Euroopan markkinoidensa saavuttavan uuden kasvupotentiaalin, mikä korostaa tämän kasvun merkitystä Portugaliin, Sunesin kuntaan asennettavassa teollisuusyksikössä", valmistaja kertoi lehdistötiedotteessa.

Volkswagen ilmoitti 27. heinäkuuta ostavansa 4,99 prosentin osuuden kiinalaisesta Xpeng-brändistä 630 miljoonalla eurolla sähköautojen yhteistä kehittämistä varten.

Volkswagen ja Xpeng haluavat "muodostaa strategisen liittouman, joka on pitkäaikainen ja molemminpuolisen hyödyn mukainen", kiinalaisvalmistaja sanoi Hongkongin pörssiin, jossa se on rekisteröity, lähetetyssä lausunnossa.

Asiakirjassa todettiin, että merkit kehittävät yhdessä Kiinan markkinoille kaksi sähkömallia, joiden tuotannon pitäisi alkaa vuonna 2026.

Keskiviikkona jaetussa asiakirjassa mainittu CALBin hallintoneuvoston puheenjohtaja Liu Jingyu katsoi, että "Xpengin ainoana akkutoimittajana" yhtiö "katsoo, että tämä kahden tuotemerkin välille solmittu uusi sopimus on uuden kasvun ja menestyksen syklin alku kaikille".

Sinesin tehtaan pitäisi olla toiminnassa vuoteen 2025 mennessä, ja sen tavoitteena on vastata yhtiön nykyiseen tilauskantaan Euroopan mantereella. Sen pitäisi olla Euroopan suurin CALB-tehdas.

Valmistaja arvioi, että Sinesin tehtaalla on potentiaalia "edustaa noin 4 prosenttia Portugalin BKT:stä, koska sen koko myynti viedään Euroopan markkinoille".

Maaliskuussa ilmoitettiin, että CALB oli aloittanut ympäristölupaprosessin litiumparistoyksikön rakentamiseksi Sinesiin esiteltyään helmikuun lopussa Portugalin ympäristövirastolle ympäristövaikutusten arviointia koskevan ehdotuksen.

Heinäkuun alussa viraston Portugalin ulkomaankaupasta jainvestoinneista vastaava johtaja Filipe Santos Costa vahvisti Públicolle , että CALB oli edistynyt sopimuksessa, joka koski 90 hehtaarin alueen varaamista Sinesissä akkutehtaan rakentamishankkeen edistämiseksi.