Asiakirjassa Portugalin kuljetustyöntekijöiden liitto(STTAMP) on antanut lakkoilmoituksen, joka kattaa kaikki kansalliset lentoasemat "31. elokuuta 2024 kello 00.00 alkaen 1. syyskuuta 2024 keskiyöhön asti".

Lakko on julistettu "kansallista vähimmäispalkkaa alhaisempia peruspalkkoja" vastaan, ja sillä protestoidaan myös "vuokratyövoimaa välittävien yritysten työntekijöiden järjestelmällistä käyttöä" ja "ylityötä vastaan, joka ei ole voimassa olevien lakisääteisten rajojen mukaista".

Ammattiliitto viittaa myös "työaikojen peräkkäisiin muutoksiin, jotka eivät ole yhtiösopimuksen määräysten mukaisia" ja "tapaan, jolla vapaaehtoisten irtisanomisten ohjelma toteutetaan joukkoirtisanomisen uhalla yrityksessä, jossa ei ole työntekijöitä".

Sttamp perusteli lakkoa myös sillä, että "jälleen kerran, riippumatta siitä, mistä syystä tai mistä syystä yritys heikkenee", "laskun maksavat aina työntekijät".

Ilmoituksen mukaan "työntekijät varmistavat laitteiden ja tilojen turvallisuuden ja kunnossapidon kannalta välttämättömät palvelut" ja "välttämättömien sosiaalisten tarpeiden tyydyttämiseksi välttämättömien vähimmäispalvelujen tarjoamisen".

Sttamp katsoo, että kyseisiin vähimmäispalveluihin kuuluu "ihmisten ja omaisuuden turvallisuuteen liittyvien kriittisten ongelmien ratkaisemiseksi tarvittavien lentojen suorittaminen, mukaan lukien ambulanssilennot ja hätälennot".

Ne kattavat myös hallituksen ja armeijan lennot ja varmistavat, että saarille tarjotaan palvelut, jotka mahdollistavat Azoreilla "ensimmäisen laskeutumisen ja lentoonlähdön mantereen ja alueen välisellä reitillä" ja Madeiralla "ensimmäisen laskeutumisen ja lentoonlähdön mantereen ja alueen välisellä reitillä" sekä "ensimmäisen laskeutumisen ja lentoonlähdön saarten välisellä lennolla (Funchal ja Porto Santo)".

Menzies Aviation ilmoitti kesäkuussa, että se oli saanut päätökseen 50,1 prosentin osuuden hankkimisen Groundforce Portugalista yli vuosi sen jälkeen, kun uuden osakkaan tuloa koskeva sopimus oli julkistettu maaliskuussa 2023.