"Il est évident que seuls vous et moi savons qu'ils ne fonctionnent pas encore, mais la plupart des habitants de Lisbonne ne le savent pas", a déclaré le président de l'Automóvel Club de Portugal (ACP), Carlos Barbosa, dans des déclarations à l'agence Lusa.

L'ACP est "tout à fait d'accord" avec l'installation de nouveaux radars fixes dans la ville de Lisbonne, tout comme l'Association des citoyens auto-mobilisés (ACA-M) qui estime que l'investissement dans les équipements est tardif.

"L'Association des citoyens auto-mobilisés accueille favorablement ces radars et nous espérons qu'ils fonctionneront et que le temps pour que l'amende arrive aux contrevenants soit le plus court possible, parce qu'il y a beaucoup d'études qui soulignent que plus le temps pour la sanction de l'acte est court, plus le système est bon et efficace", a déclaré Mário Alves, représentant de l'ACA-M.

Toujours selon Mário Alves, bien que la vitesse soit "un fléau dans les villes portugaises", le nombre d'amendes par million d'habitants dans les autres pays européens est "environ 10 fois plus élevé" qu'au Portugal.

Les 41 nouveaux radars de contrôle de la vitesse des véhicules, dont 20 dans de nouveaux emplacements et le reste en remplacement d'anciens équipements, résultent d'un investissement de 2,142 millions d'euros de la mairie de Lisbonne, entrepris lors du mandat précédent, sous la présidence de Fernando Medina (PS).