"Nous espérons que, selon les prévisions, en 2027 ou 2028, l'avion sera certifié et qu'en 2030, nous serons la première compagnie aérienne au monde à voler de manière 100% électrique", a déclaré Alexandre Alves à Lusa, expliquant que l'objectif est d'utiliser l'avion ES-30, qui est entièrement électrique et a une capacité de 30 personnes.

L'avion pourra voler jusqu'à 200 kilomètres avec une charge électrique et possède également une petite turbine alimentée par du carburant durable qui alimente ces batteries et permet de "doubler l'autonomie jusqu'à 400 kilomètres".

Selon Alexandre Alves, c'est un projet "avec beaucoup de durabilité" et Sevenair prévoit d'acquérir trois de ces avions conçus par la startup suédoise Heart Aerospace, avec "l'option de trois autres", estimant que chaque avion peut coûter environ 10 millions d'euros.

"Comme le Portugal est un petit pays et que nous sommes des opérateurs de vols très courts, notre opération et notre pays sont parfaits pour ce type d'avion et, par conséquent, nous essayons d'être le pays de lancement et la compagnie de lancement", a-t-il ajouté.

Alexandre Alves estime également que cet avion "va changer le paradigme" du marché, puisque les coûts vont "baisser brutalement", ce qui permettra également aux passagers de réduire leurs tarifs.

"Avec un avion que nous exploitons aujourd'hui, avec 19 sièges et du carburant traditionnel, nous parlons d'un vol aller-retour (Lisbonne / Évora) qui peut coûter 4 000 € et avec cet avion, peut-être la moitié", a-t-il exemplifié.

Sevenair est une compagnie aérienne régionale avec des vols charters quotidiens vers plusieurs destinations au Portugal, comme Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais ou Portimão.