Selon le document envoyé au gouvernement, aux secrétariats régionaux et aux administrations portuaires, les travailleurs des ports du continent et de Madère seront en grève "du 22 décembre à 00h00 au 23 décembre à 24h00", "du 27 décembre à 00h00 au 29 à 24h00" et "de 00h00 à 24h00 les 2, 6, 9, 13, 16, 20, 23, 27 et 30 janvier".

"En ce qui concerne les navires de marchandises en provenance ou à destination des ports des régions autonomes de Madère et des Açores, les opérations respectives seront assurées les jours de grève indiqués ci-dessus dans la période comprise entre 08h00 et 17h00, et ne devront pas être initiées toute opération qui ne peut être achevée ou interrompue en dehors de la période définie", a indiqué le syndicat.

Aux Açores, "aucune opération ou activité ne sera réalisée dans les périodes comprises entre 08h00 et 10h00 et entre 14h00 et 16h00, du lundi au vendredi, les 22, 23, 27. et les 28 et 29 décembre" et les "2, 6, 9, 13, 16, 20, 23, 27 et 30 janvier".

Aux Açores également, ces jours-là, "il n'y aura pas d'heures supplémentaires du lundi au vendredi, y compris entre 00h00 et 08h00", et "aucun service ne sera fourni aux navires de croisière".

Le syndicat accuse les administrations portuaires de "manque total de disponibilité" pour discuter des propositions de révision salariale pour 2023, le SNTAP ayant formulé "plusieurs demandes de réunions" restées sans réponse, "notamment de la part des administrations de Sines et de Lisbonne".

Les représentants des travailleurs soulignent également la "subsistance de graves situations" de violation de la législation et de la convention collective en vigueur, dont un cas qu'ils qualifient de "harcèlement au travail" d'un travailleur du port de Sines.

Les services minimums proposés par le syndicat comprennent le transport de médicaments et de fournitures hospitalières, de marchandises dangereuses, le chargement et le déchargement d'animaux vivants et de denrées périssables, les interventions essentielles en cas d'incendie, de collision, d'eau libre et d'échouage de navires, de pétroliers ou de navires ayant une cargaison dangereuse à bord, pour des raisons de sécurité, les services de soutage et les navires humanitaires et militaires portugais, ainsi que les mouvements de navires nécessaires pour éviter une interruption de l'approvisionnement des avions militaires et, si nécessaire, de l'approvisionnement en carburant.

Sont également inclus le mouvement des navires pour le débarquement des malades, des blessés graves ou des morts, le maintien des conditions de sécurité dans le port et l'intervention en cas d'incidents, et, à Porto Santo (Madère), les opérations des navires de carburant seront assurées.